Стиральная машина Gorenje с вертикальной загрузкой - особенности и ремонт > 자유게시판

• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

Когда машинка не отжимает одежду сначала осмотрите фильтр слива – в 80% случаев засор становится причиной сбоя. Расположен в нижней правой части корпуса за съёмной заглушкой. Аккуратно выкрутите, удалите мусор, ополосните под краном.

Если высвечивается неисправность E40 диагностируйте патрубок слива. Сечение должно быть не менее 3 см, перегибы недопустимы. Соблюдайте высоту установки шланга (не ниже 50 см) – это частая причина сбоев.

Для диагностики двигателя открутите защитный кожух, проверьте сопротивление обмоток мультиметром. Стандартные значения: между контактами 1–2 и 2–3 – 20–30 Ом, замер 1-3 показывает 40-60 Ом. Если значения выходят за рамки, нужен новый двигатель.

Слабый шум при включении часто вызван износом щёток. Щётки находятся сбоку двигателя, фиксируются парой винтов. Новые комплектующие должны свободно двигаться в пазах без заеданий – это критично для правильного контакта с коллектором.

Ремонт стиральной машины Gorenje вертикальная загрузка: особенности

Диагностируйте помпу при проблемах со сливом. Может быть забит фильтр либо повреждена лопасть. Выдерните шнур из розетки, открутите защиту снизу, извлеките мусор из патрубков.

Если барабан не вращается проверьте ремень привода. У моделей с прямым приводом возможен износ щеток двигателя. Чтобы поменять, снимите заднюю панель.

Протечка у дверцы указывает на износ уплотнителя. Снимите фиксирующую пружину, поставьте свежую манжету. При повреждении бака потребуется полная разборка корпуса.

Сигнал E2 говорит о сбое датчика воды. Осмотрите патрубок на предмет засора, удалите мусор. При поломке потребуется замена прессостата.

Шум при отжиме может говорить о проблемах с подшипниками. Протестируйте, прокрутив вручную – люфт означает поломку. Поменяйте деталь, используя съёмник.

Когда нет нагрева проверьте нагреватель тестером. Рабочий ТЭН показывает 20-50 Ом. Очистите контакты от накипи, при повреждении меняйте нагреватель.

Инструкция по разборке Gorenje

Отключите устройство от сети и перекройте подачу воды. Снимите верхнюю крышку, открутив два винта сзади и сдвинув панель вперед.

Снимите заднюю панель, открутив все болты. Снимите провода, фиксируя их положение.

Снимите переднюю панель управления: подденьте пластиковые защелки по краям и аккуратно отсоедините шлейфы. Для доступа к барабану удалите резиновый уплотнитель, освободив хомут.

Выкрутите болты, фиксирующие противовес. Приподнимите бак, отключив все шланги. Разделите бак, демонтировав крепёжные элементы.

Снимите шкив и гайку для доступа к подшипникам. Примените специнструмент для снятия ступицы.

Частые неисправности барабана и их устранение

Когда барабан не крутится проверьте приводной ремень. Со временем он растягивается или рвется. Замените его, если заметили трещины или провисание. gorenje замена подшипника в стиральной машине позволит найти нужный ремень.

Странные звуки во время стирки часто вызван износом подшипников. Проверьте, прокрутив барабан рукой – скрип или люфт укажут на проблему. Нужно разобрать машину и запрессовать новые.

Вода на полу возможно, проблема в уплотнителе. Изношенный уплотнитель пропускает влагу. Замените деталь, убрав грязь.

Барабан смещается в сторону из-за неисправных пружин. Проверьте их целостность: поврежденные элементы не держат вес. Установите новые амортизаторы.

Ржавые пятна может быть из-за постоянного нагрева. Используйте очистители от коррозии, покройте защитным слоем.

Если барабан заклинило убедитесь, что между ним и баком нет посторонних предметов. Посторонние предметы мешают работе. Извлеките их через сливной фильтр или технологическое отверстие.

Замена подшипников в стиральной машине Gorenje

Чтобы заменить подшипники, нужны:

• 
  
• ключи-шестигранники разных размеров;
  
• молоток с мягким бойком;
  
• инструмент для демонтажа.
  
• свежая деталь с номером 6205-2RS (типовой габарит для барабанного блока).
  

Последовательность действий:

1. 
   
2. Отсоедините агрегат от питания, перекройте поступление воды.
   
3. Удалите заднюю крышку корпуса, выкрутив 4 крепежа T20 Torx.
   
4. Снимите приводной ремень, ослабив натяжной механизм натяжной ролик.
   
5. Выкрутите центральный болт барабана (размер на 12 мм).
   
6. Извлеките шкив, осторожно постукивая инструментом через деревянную прокладку.
   
7. Воспользуйтесь специнструмент, чтобы вынуть старые подшипниковые элементы с оси.
   

Детали установки:

• 
  
• Перед монтажом заменных деталей удалите посадочные места от отложений.
  
• Обработайте внутреннюю часть поверхность подшипников Литолом-24.
  
• Монтируйте детали равномерно, без перекосов.
  
• Проверьте свободный ход барабанного узла после сборки – допустимый люфт не больше 1 миллиметра.
  

При замене на модели W72Z2/S необходимо в дополнение демонтировать балансировочный груз – фиксируется 3 болтами под Torx T30.

Починка водоотводящего помпы вручную

Перед началом разборкой насоса обесточьте агрегат от питания и удалите остатки воды через аварийный слив патрубок или фильтр.

• 
  
• Проверка засорений:
  
  1. 
     
  2. Удалите нижнюю часть крышку, сняв крепления.
     
  3. Достаньте фильтрующий элемент, удалите загрязнения его от отложений и волокон.
     
  4. Проверьте крыльчатку помпы – вращайте вручную. Когда движение затруднено, извлеките инородные предметы пинцетом.
     
  
  
  

Проверка неисправностей:

• 
  
• В случае отсутствии звука двигателя проверьте мультиметром контакты катушки. Показатель сопротивления должно составлять в границах 150–300 Ом.
  
• Контролируйте состояние кабелей и разъемов – окисленные контакты очистите наждачной бумагой.
  

Замена элементов:

• 
  
• Когда крыльчатый элемент повреждена, выберите эквивалент с обозначением на корпусе насосного узла (к примеру, «WTD-65»).
  
• В случае износе подшипников смажьте их специальной смазкой или смонтируйте новый компонент.
  

Смонтируйте механизм в обратном порядке, убедившись в герметичности соединений. Для контроля активируйте режим откачки жидкости без одежды.

Контроль и замена электронного модуля регулировки

Обесточьте устройство от сети перед началом любыми операциями с электронным блоком. Снимите заднюю или верхнюю панель корпуса, чтобы обеспечить возможность работы к модулю.

Для замены блока:

1. 
   
2. Сделайте фото расположение коннекторов
   
3. Снимите шлейфы и проводники
   
4. Снимите фиксирующие винты
   
5. Поставьте новую блок в противоположном порядке
   

После установки активируйте прибор в тестовом функции без одежды. Контролируйте работу всех опций.

Удаление протечек жидкости в корпусной части

Контролируйте плотность трубок подключения. Разболтанные крепления или повреждения на патрубках – типичная причина подтеканий. Затяните фиксаторы или установите повреждённые компоненты.

Проведите осмотр сливной насосный узел. Износ сальникового элемента или разрыв в корпусной части влекут к утечкам. Демонтируйте нижнюю панель, вытрите воду и проверьте состояние компонентов. Если необходимости установите новый модуль.

Проводите контроль исправность уплотнителя загрузочного люка. Из резины уплотнитель со временем деформируется или разрывается. Очистите его от накипи и мусора, при дефектах – смените.

Проверьте бак на микротрещины. Вибрационные нагрузки во период отжима могут спровоцировать раскол пластика. Для временного исправления примените влагостойкий герметик, но лучше установить новую деталь.

Проверьте правильность монтажа заливного клапана. Деформация или износ прокладки приводят к протечкам. Затяните фиксаторы либо установите новую прокладку.

Регулировка сенсоров после обслуживания

По завершении ремонта сенсоров убедитесь в их исправности. Для этого активируйте тестовый режим, зажав кнопки «Старт» и «Отмена» на приборной панели 5 сек.

Если прибор оборудован датчиком уровня воды, проверьте, чтобы трубка давления не была пережата и подсоединена к прессостату. Убедитесь в плотности соединений – утечки воздуха приводят к некорректным показаниям.

Для калибровки температурного датчика:

• 
  
• Залейте в бак 2 литра холодной воды (18–22°C).
  
• Активируйте программу нагрева до 40°C.
  
• Спустя 3 минуты проверьте напряжение на выводах сенсора. Норма отклонения – ±3 градуса.
  

Если установлен индуктивный датчик оборотов, отрегулируйте зазор между ним и магнитным кольцом барабана (0,5–1,5 мм). Неправильный зазор вызывает сбои в измерении оборотов.

После регулировки выполните тестовую стирку без белья. Отсутствие ошибок на дисплее подтвердит успешную калибровку.