Велотур по России - что делать в случае поломки > 자유게시판

• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

Если велосипедная цепь соскочила с зубьев, не спешите сразу возвращать ее на место. Используйте чистую ветошь, чтобы не запачкать руки, статья и плавно натяните цепь на звезды. Оцените силу натяжения – слишком слабое приведет к повторному слету, а сильное натяжение сделает педалирование тяжелым.

Дыра в камере – сигнал к немедленному действию. Демонтируйте покрышку, удалите дефектную зону, обработайте абразивом и нанесите клей. Сильно придавите латку на 3-5 минут. В отсутствие набора для ремонта воспользуйтесь временным решением, для экстренной герметизации.

Трещина в раме требует немедленного внимания. Примените жесткую опору, закрепив стяжками. Это временно укрепит конструкцию. Езжайте без резких движений, исключая удары.

Путешествие на велосипеде: ремонт в пути

Прокол камеры: используйте ремкомплект. Без специальных средств используйте подручные материалы, как временную меру.

• 
  
• Что взять с собой: подготовьте инструменты, демонтажные лопатки, помпу.
  
• Где искать утечку: используйте мыльный раствор – пузырьки укажут повреждённое место.
  

Проблемы с цепью: установите обратно. При заклинивании, ослабьте заднее колесо, потом поправьте.

1. 
   
2. Установите низшую передачу.
   
3. Оцените провисание – провисание более 1 см требует регулировки.
   

Проблемы с тормозами: удалите загрязнения, смените при сильном износе. В случае дисковых тормозов протрите ротор спиртом.

• 
  
• Расстояние от колодки до обода – несколько миллиметров.
  
• Если трос порвался используйте временный крепеж.
  

Повреждение рамы: наложите хомут. Передвигайтесь осторожно, минимизируя давление.

Сломанные спицы: разгрузите проблемную зону. Для экстренного ремонта используйте проволоку.

Необходимые инструменты в путешествии

Что нужно для экстренного ремонта:

• 
  
• Мультитул – набор бит, отвертки и специальный адаптер.
  
• Резервная камера – 1–2 штуки, соответствующие параметрам.
  
• Набор для ремонта – латки, фиксирующий состав, наждачная бумага.
  
• Насос – с функцией измерения давления.
  
• Цепной инструмент – для разъединения.
  
• Дополнительные тросы – для переключателей.
  

В качестве дополнения:

1. 
   
2. Металлические монтажки – 2 штуки.
   
3. Сменные элементы – на случай износа.
   
4. Клейкая лента – многофункциональный материал.
   
5. Лубрикант – для механизмов.
   

Проверьте совместимость оборудования под ваш велосипед. Допустим, гидравлические системы могут требовать особых ключей.

Диагностика неисправностей в пути

Ищите типичные проявления:

При оценке системы передач:

• 
  
  • 
    
  • Прокрутите шатуны против хода – если цепь заедает, значит она загрязнена или повреждена
    
  • Переключите передачи под нагрузкой – пропуск звеньев сигнализирует о неотрегулированном переключателе
    
  
  

Когда обод колеса отклоняется вбок:

1. 
   
2. Разместите байк в перевернутом положении
   
3. Прокрутите обод, сравнивая зазор между ним и тормозными колодками
   
4. Если разница превышает 3 мм, нужно регулировать спицы
   

Ремонт прокола камеры без снятия колеса

Когда нельзя снять колесо, ремонт возможен прямо на велосипеде. Подготовьте: набор для ремонта, насос, мыльную воду.

Определите место повреждения. Прокрутите покрышку, осмотрите камеру. Если отверстие не видно, накачайте камеру и прислушайтесь к шипению воздуха. Нанесите мыльный раствор – в месте прокола появятся пузыри.

Ослабьте крепление колеса, сместите его для доступа к проблемной зоне. Частично отодвиньте покрышку, оставляя её на месте.

Достаньте повреждённый участок камеры, зачистите его наждаком из аптечки. Нанесите клей, подождите 1–2 минуты. Приложите заплатку, плотно прижмите на 30 секунд.

Убедитесь в отсутствии утечек. Верните отремонтированную камеру на место. Проверьте, чтобы она лежала ровно. Накачайте до нужного уровня.

Для быстрого ремонта подойдет жгут. Вставьте его в пробой, выведите наружу, обрежьте. Это временное решение для продолжения пути.

Как действовать, если цепь соскочила

Немедленно прекратите движение, не вращайте педали. Дальнейшая езда рискует сломать детали. Установите велосипед на подставку или обоприте.

Проверьте состояние цепи:

• 
  
• Если звенья застряли между кассетой и спицами – аккуратно вытяните, не прилагая резких усилий.
  
• Осмотрите состояние натяжителя цепи.
  

Верните цепь на место:

• 
  
• В односкоростных системах – вручную наденьте цепь и прокрутите.
  
• В переключаемых системах – поставьте на центральные звезды и активируйте вращение.
  

Контролируйте провисание: оптимальный зазор 10-15 мм. Большой люфт говорит о проблемах.

Если повреждения обнаружены:

• 
  
• При смещении механизма – осторожно верните в положение.
  
• Разорванное звено – используйте запасную часть или съемник для временного соединения.
  

После восстановления: испытайте систему. Проблемы в работе означают потребность в регулировке.

Как временно починить сломанный переключатель скоростей

Когда переключатель не работает, зафиксируйте его. Ослабьте крепление троса и установите среднюю передачу.

Проверьте крепление переключателя к петуху. Если петух погнут, но не сломан, попробуйте выровнять его вручную или с помощью инструментов. Не прикладывайте чрезмерное усилие – это может сломать крепление.

При разболтанности крепежа – подтяните соединение соответствующим инструментом.

При повреждении пружины переключателя зафиксируйте цепь на одной звезде, затянув ограничительные винты L и H. Настройте натяжение так, чтобы цепь не перескакивала.

Если трос порвался, переведите цепь в удобное положение вручную и закрепите переключатель стяжками или изолентой, чтобы он не болтался.

Как получить помощь при серьезной неисправности

Обратитесь в ближайшую мастерскую. В городах и крупных населенных пунктах сервисы по обслуживанию двухколесного транспорта часто расположены в центре или возле автовокзалов. Например, в Казани работает более 10 точек, в Екатеринбурге – около 15.

Примените онлайн-сервисы для вызова мастера. Через платформы вроде «Яндекс.Услуги» легко заказать ремонт на месте. Стоимость варьируется от 500 до 2000 рублей.

Проверьте паблики в соцсетях. В «VK» есть тематические чаты для райдеров в разных городах. Например, «Велосипеды СПб» или «Московские веломастера». Там размещают телефоны надежных механиков.

Уточните у местных. В селах или небольших городках часто нет профильные мастерские, но местные могут подсказать, кто ремонтирует технику. Иногда помогают даже в стандартных автомастерских.

Если рядом не нашлось решений, вызовите эвакуатор. Компании, перевозящие автомобили, иногда соглашаются доставить и велосипедный транспорт. Стоимость – от 2000 рублей за 50 км.

Как предотвратить поломки велосипеда в длительном трипе

Проверьте состояние велоцепи перед выездом: износ свыше 0,75% нуждается в обновлении. Примените измеритель или линейку – двенадцать звеньев новой цепи должны соответствовать 30,48 см.

Обрабатывайте цепь и звезды каждые 200-300 км. Для влажного климата подходит плотная смазка, для жаркого – жидкая. Удаляйте отработанную смазочный слой обезжиривателем перед добавлением новой.

Настройте переключатели скоростей: при точной настройке цепь не должна соскакивать на крайних звездах. Проверьте натяжение тросов – они не должны ослабляться.

Применяйте моментный ключ для фиксации соединительных болтов. Оптимальные значения:

• 
  
• Рулевая колонка: 5-8 Нм
  
• Седло: 12-15 Нм
  
• Крепление колес: 15-20 Нм
  

Обновите стертые шины: глубина рисунка меньше одного миллиметра увеличивает риск проколов. Для дальних поездок берите варианты с защитным слоем от порезов.