σκουπίδια Αγριά ΝΑΤΟ Αναβάθμιση εστιών σε ενεργειακές Ρέματα και χείμαρροι στο «κόκκινο» > 자유게시판

Εντονη ανησυχία της τοπικής κοινωνίας • Απαιτούνται άμεσες παρεμβάσεις  

Κατασκευαστικές αστοχίες, ανθρώπινες αυθαιρεσίες (σκουπίδια - μπάζα), αδυναμία παρέμβασης των αρμόδιων υπηρεσιών αλλά και προχειρότητα εκτέλεσης των αντιπλημμυρικών έργων, καταστούν σήμερα στο «κόκκινο» ρέ? ΒόλοΒόλου - Νέας Ιωνίας.

Η ανησυχία της τοπικής κοινωνίας είναι εμφανής και το θέμα των καθαρισμών των ρεμάτων πιο επίκαιρος από ποτέ, μετά τις καταστροφικές πλημμύρες στην Ρόδο από τα μπαζωμένα ρέματα που προκάλεσαν τον θάνατο τριών ανθρώπων και τεράστιες ζημιές σε σπίτια και επιχειρήσεις.

ΡΕΠΟΡΤΑΖ: Αθηνά Τσιργή

Το τραγικό αυτό γεγονός έχει προκαλέσει  φόβο και αγωνία στους κατοίκους της περιοχής, των οποίων τα σπίτια και οι επιχειρήσεις βρίσκονται κοντά σε προβληματικά σημεία του πολεοδομικού συγκροτήματος. Οι κάτοικοι δείχνουν να αγωνιούν σχετικά με το τι πρόκειται να συμβεί σε περιπτώσεις ακραίων καιρικών φαινομένων.

Άλλωστε κατά το παρελθόν έχουμε δει στο Βόλο πλημμυρικά φαινόμενα, εξαιτίας καταπατήσεων σε κοίτες ρεμάτων ή αυθαιρεσιών από ανθρώπινο χέρι, όπως στον παραπόταμο του Ξηριά στο ύψος των «Ασπρων Πεταλούδων» όπου κάθε φορά που παρατηρείται έντονη βροχόπτωση στο σημείο δημιουργούνται σοβαρά προβλήματα ή στο ρέμα του ΒόλοΒόλου.

Προβληματικά σημεία

Ο ΤΑΧΥΔΡΟΜΟΣ κατέγραψε τα επικίνδυνα  ρέματα ΒόλοΒόλου – Νέας Ιωνίας και τα παρουσιάσει στους αναγνώστες του.

•Μια κλασσική περίπτωση προβληματικού σημείου είναι στον παραπόταμο του ρέματος Ξηριά στο ύψος των «Άσπρων Πεταλούδων» . Χαρακτηριστικά κάθε φορά που παρατηρείται έντονη βροχόπτωση στο σημείο παρατηρούνται τεράστια πλημμυρικά φαινόμενα. Μάλιστα το 2009 στο σημείο είχε πλημμυρίσει ο δρόμος και μάλιστα είχαν καλυφθεί με νερό μέχρι πάνω ΙΧ. Σε αυτό το πλαίσιο από κοινού Δημοτική Αρχή και Περιφερειακή Ενότητα Μαγνησίας έχουν αποφασίσει να κλείσουν το δρόμο από την πλευρά της Νέας Ιωνίας προς «Ασπρες Πεταλούδες».

  Η φωτογραφία είναι από το 2009, από την πλημμύρα του χειμάρρου Ξηριά στο ύψος των «Ασπρων Πεταλούδων».

•Ακόμη μια προβληματική περίπτωση αφορά το ρέμα της «Παιδόπολης» στην Αγριά. Μάλιστα επίσης το 2009 εξαιτίας έντονων καιρικών φαινομένων είχαν προκληθεί τεράστια προβλήματα στο σημείο που καταλήγει ο χείμαρρος στις εγκαταστάσεις της Παιδόπολης. Σήμερα πέρα από κάποιες παρεμβάσεις του δήμου για τη διευθέτηση της κοίτης του στο ύψος των εγκαταστάσεων τ ΒόλοΒόλου - Αγριάς, το μεγαλύτερο τμήμα του, στον περιφερειακό, παραμένει σε τραγική κατάσταση με τις καταπατήσεις, τις αυθαιρεσίες και τις τεχνικές αστοχίες να κυριαρχούν.

Ρέμα της Παιδόπολης στην Αγριά

•Ακρως επικίνδυνο σημείο αποτελεί ο χείμαρρος της Γορίτσας, ο οποίος εκβάλλει στην περιφερειακή τάφρο. Το πρόβλημα ειδικότερα διαπιστώνεται στο γεγονός ότι  ο χείμαρρος της Γορίτσας ξεκινάει με άνοιγμα 2-3 μέτρων, και στη συνέχεια  γίνεται 1 μέτρο και έπειτα σταματάει και περνάει πάνω από τον δρόμο ενώ συνεχίζει με βάθος και πάλι 3 μέτρων. Επειτα στο αριστερό μέρος του χειμάρρου στον Περιφερειακό δρόμο προς Αλλη Μεριά βρίσκονται κατοικίες, οι οποίες σε έκτακτα καιρικά φαινόμενα μπορούν να υποστούν μεγάλες ζημιές.

Ακαθάριστο παραμένει στο ρέμα της Γορίτσας, σε ένα επικίνδυνο σημείο

•Προβληματικό σημείο εξαιτίας των κατασκευαστικών αστοχιών αποτελεί το ρέμα του Κραυ ΒόλοΒόλου, πάνω από τον Περιφερειακό δρόμο. Είναι απίστευτη η κατάσταση που επικρατεί στο σημείο καθώς υπάρχει δρόμος που περνάει μέσα από τον χείμαρρο και χρησιμοποιείται από τους κατοίκους της Αγίας Παρασκευής προκειμένου να βγαίνουν στην οδό Ιωλκού και να «κόβουν» δρόμο. Ουσιαστικά πρόκειται για ένα πάρα πολύ επικίνδυνο σημείο καθώς έχει κατασκευαστεί δρόμος μέσα στο ρέμα αντί να έχει γίνει γέφυρα.

Μέσα από ρέμα του ΒόλοΒόλου περνάει δρόμος

• Ανησυχία των περιοίκων παρατηρείται επίσης και για το ρέμα του Κραυσίδωνα στην διασταύρωση της οδού Παπαδιαμάντη με την οδό Ζάχου, ακριβώς στο σημείο των γραμμών του ΟΣΕ. Στο σημείο καταλήγουν μεγάλες ποσότητες φερτών υλών με αποτέλεσμα σε περιπτώσεις έντονων καιρικών φαινομένων να  προκύπτουν προβλήματα.

Η συσσώρευση φερτών υλών στο ρέμα του Κραυσίδωνα στη διασταύρωση της οδού Παπαδιαμάντη με την οδό Ζάχου, δημιουργεί πολλά προβλήματα

•Μια ιδιαίτερα προβληματική περίπτωση παρατηρείται ακόμη στο ρέμα της Νέας Αγχιάλου στο σημείο της εξόδου για Μικροθήβες, στο ύψος του πρατηρίου bp. Συγκεκριμένα στο σημείο το ρέμα περνάει πάνω από το δρόμο ενώ θα έπρεπε να υπάρχει πρόβλεψη ώστε να περνάει το νερό κάτω από το δρόμο. Σε ημέρες έντονης βροχόπτωσης στο σημείο του δρόμου η διέλευση των οχημάτων γίνεται με μεγάλη δυσκολία, με κίνδυνο ακόμη και να παρασυρθούν. Σαν να μην έφτανε αυτό, όταν το ρέμα περνάει στην απέναντι πλευρά έπειτα από 10 μέτρα ο χείμαρρος χύνεται σε επαρχιακό δρόμο όπου Αριστερά του υπάρχουν θερμοκήπια.

Tο 2005, που πλημμύρισαν οι συνοικίες Αγ. Αναργύρων, Νεάπολης, Παλαιών και Πεδίον του Άρεως.

•Πολλά προβλήματα έχουν παρατηρηθεί κατά το παρελθόν στην Νεάπολη από το ρέμα του Ξηριά. Συγκεκριμένα ο χείμαρρος προκαλούσε προβλήματα σε συνάρτηση με το ότι η Νεάπολη είναι κάτω από το επίπεδο της θάλασσας. Στην περιοχή το 2006 - 2009 έχουν γίνει αντιπλημμυρικά έργα από την περιφέρεια, προκειμένου να οχυρωθεί ο χείμαρρος στο σημείο της διασταύρωσης με το ρέμα Νέας Ιωνίας και το ρέμα της Κάρλας.

Παρεμβάσεις σε ρέματα

Σε αυτό το πλαίσιο όπως τόνισε στο ΤΑΧΥΔΡΟΜΟ ο προϊστάμενος του Γραφείου Πολιτικής Προστασίας κ. Αλέκος Μ? ΒόλοΒόλου προχώρησαν στην συνολική καταγραφή των ρ? ΒόλοΒόλου - Νέας Ιωνίας, από την καταγραφή προέκυψαν 67 ρέματα - χείμαρροι.

Ο κ. Μεταφτσής υπογράμμισε την ανάγκη τήρησης των διαδικασιών εκ μέρους του κάθε φορέα ώστε να μην υπάρχει σύγχυση αρμοδιοτήτων και όπως επεσήμανε μέχρι σήμερα έχουν γίνει αρκετές παρεμβάσεις, ειδικά σε ρέματα των περιφερειακών δημοτικών ενοτήτων (Πορταριάς, Μακρινίτσας, Ν.Αγχιάλου, Αγριάς–Αρτέμιδας, Αισωνίας).

Βέβαια όπως διευκρίνισε ο ίδιος ο καθαρισμός των ρεμάτων με βάση τον «Καλλικράτη»  ανήκει στην Περιφερειακή Ενότητα Μαγνησίας, επισημαίνοντας χαρακτηριστικά : «Παρόλα αυτά δεν μπορούμε να μην ανταποκριθούμε στα πολλά αιτήματα των πολιτών για καθαρισμό των ρεμάτων. Πολλά από τα οποία δημιουργούν ή θα μπορούσαν να δημιουργήσουν προβλήματα σε έντονα καιρικά φαινόμενα βροχοπτώσεων.

Γι’ αυτό κατά βάση προβαίνουμε σε καθαρισμό εκβολών των ρεμάτων ώστε να έχουν εκροή στη θάλασσα. Σήμερα από τα 67 ρέματα που είναι καταγεγραμμένα, σε πολλά από αυτά έχουμε κάνει επιτόπιες αυτοψίες και όπου διαπιστώνουμε ότι υπάρχουν προβλήματα προσπαθούμε να τα επιλύσουμε. Γενικότερα όπου μας έχουν βάλει «κόκκινο» οι τοπικοί παράγοντες προγραμματίζουμε εκστρατείες καθαρισμού».

Ταχυδρόμος, Πανθεσσαλική Εφημερίδα