Неисправность мотора шумного пылесоса Dyson починка > 자유게시판

• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

При появлении посторонних шумов в устройстве, в первую очередь осмотрите фильтры. Забитые элементы создают дополнительную нагрузку, заставляя вентилятор вращаться с перегрузкой. Достаньте фильтр тонкой очистки и аккуратно промойте прохладной водой. Просушите фильтр не менее 24 часов перед использованием.

Проверьте крыльчатку на предмет посторонних предметов. Инородные элементы, накрученные на вал, создают неприятные звуки. Для доступа к крыльчатке снимите нижнюю панель корпуса при помощи крестообразной отвертки T8. Удалите загрязнения с помощью щётки, не повреждая пластик.

Оцените износ опорных узлов вала. Дефектные элементы создают характерный звук. Нанесите 2-3 капли силиконовой смазки на втулки, если конструкция позволяет это сделать. В случае неразборной конструкции придётся менять узел целиком – найдите серийный номер на корпусе.

Устранение неполадок в работе пылесоса: диагностика проблемы

Проверьте состояние щеток и коллектора. Дефектные щётки создают неприятные звуки. Замените их, если толщина меньше 5 мм.

Очистите вентиляционные отверстия от пыли и мусора. Пыль в системе вызывает гул. Примените щётку и тонкую трубочку.

Откройте устройство и исследуйте втулки. Дефекты деталей указывают на необходимость ремонта. Для смазки применяйте термостойкий состав до 200°C.

Оцените центровку вращающейся части. Незначительный перекос вызывает тряску. Настройте положение или поменяйте узел.

Установите новые фильтрующие детали при износе. Давление на крыльчатку увеличивает нагрузку и гул. Выбирайте качественные материалы.

Контролируйте изменения поэтапно. Это позволит локализовать неисправность.

Осмотр токосъёмных элементов

Отсоедините прибор и откройте доступ. Используйте крестовую отвертку для демонтажа фиксирующих винтов.

Достаньте токосъёмные элементы. Измерьте остаточный размер. Протрите места соединений.

Исследуйте механизм натяжения. Изношенные части требуют замены.

Проверка состояния опорных узлов

Оцените свободный ход. Избыточный свободный ход требует замены.

Прослушайте звук при вращении. Посторонние звуки сигнализируют о неисправности.

Исследуйте каркас. Дефекты означают необходимость ремонта.

Чистка и смазка вращающихся частей двигателя

Выключите питание и демонтируйте кожух. Используйте крестовую отвёртку для снятия винтов.

Очистите вал и подшипники от загрязнений. Нанесите тонкий слой силиконовой смазки.

Соберите конструкцию в обратном порядке, убедившись в плотной фиксации всех деталей. Убедитесь в корректной работе перед стартом.

Проверка целостности крыльчатки вентилятора

Демонтируйте вентиляторное колесо и осмотрите его на целостность и геометрию. Дефектные детали вызывают биение и гул.

• 
  
• Оцените баланс при ручном проворачивании. Рывки при вращении сигнализируют о смещении.
  
• Убедитесь в отсутствии люфта оси. Зазор не должен превышать 0.5 миллиметров.
  
• Удалите загрязнения с поверхности лопастей. Загрязнения ухудшают воздушный поток.
  

Если найдены повреждения – установите новую крыльчатку. Клей не решит проблему биения.

1. 
   
2. Прекратите подачу питания.
   
3. Удалите внешний корпус.
   
4. Открутите крепёжные винты (обычно Torx T10 или T15).
   
5. Демонтируйте колесо, избегая деформации узла.
   

Контроль фильтров и акустический комфорт

Оцените уровень засорённости фильтрующих элементов. Засоры увеличивают нагрузку на мотор, провоцируя повышенный громкость работы.

Ключевые симптомы изношенности:

1. Серый или коричневый оттенок после промывки.

2. Деформация сетки или трещины.

3. Рост продолжительности забора воздуха на 15-20%.

Техники анализа:

• Проверьте фильтр на просвет – замена при затемнении свыше 40%.

• Встряхните фильтр над бумагой – пыль указывает на износ.

Для HEPA-фильтров критичен срок службы: через год эффективность снижается на 40%, создавая характерный звуковой эффект.

Частота обслуживания:

- Грубые фильтры: очистка раз в 21 день.

- Активированный уголь: обновление каждые 6 месяцев.

- Многослойные блоки: диагностика каждые 9 месяцев.

Осмотр электрических контактов и соединений

Осмотрите кабели и соединения на повреждения. Коррозия или нарушение цепи приводят к неполадкам. Примените тестер для диагностики.

• 
  
• Обесточьте систему перед осмотром.
  
• Зачистите контакты наждачной бумагой.
  
• Плотно затяните соединения без перетяжки.
  

Дефектные жилы меняйте на соответствующие. Заизолируйте соединения специальными материалами. Подробнее о выборе читайте в сервисный центр дайсон в сзао.

1. 
   
2. Проверьте пайку на плате – трещины требуют ремонта.
   
3. Контролируйте нагрев клеммных колодок.
   
4. Проверьте работу после вмешательства.
   

Контрольная диагностика силового агрегата

Протестируйте работу на разных скоростях. Контролируйте отсутствие рывков при разгоне.

Фиксируйте продолжительность выхода на полные обороты. Корректное значение – не более 3 сек. Медленный разгон сигнализирует о неисправностях.

Проверяйте тепловой режим спустя 600 секунд. Нормальный показатель – до шестидесяти градусов. Аномальный нагрев требует дополнительной проверки.

Контролируйте постоянство потока бумажным методом. Материал не должен периодически отпадать.

Проверьте биение при установке на стол. Сильная вибрация указывает на дисбаланс.

Проанализируйте энергопотребление относительно нормы. Разница более 10% – повод для диагностики.