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Als Erstes ist zu erwähnen, dass das Üben der unten aufgeführten Techniken auf einer Privatstraße oder vorzugsweise auf einer Rennstrecke durchgeführt werden sollte.Ich bin nicht damit einverstanden oder ermutige Menschen dazu, tupperware insolvent auf der Straße schnell zu fahren.Tatsächlich werden Sie, wenn Sie hin und wieder eine Sitzung auf einer Rennstrecke absolvieren, feststellen, dass dadurch die Geschwindigkeit aus Ihrem System herausgezogen wird und Sie Ihre Geschwindigkeit auf der Straße ganz natürlich verlangsamen.Autos sind heutzutage so schnell, dass man sie nicht fahren kann ihr Potenzial auf jeden Fall sicher auf den Straßen ausschöpfen; Sie müssen zu einer Rennstrecke gelangen.Lassen Sie sich jedoch nicht mitreißen.Ich schlage nicht vor, dass Sie sich einen Rennwagen kaufen.
Nehmen Sie an einem Tag der offenen Tür einfach Ihr eigenes Auto mit zur Rennstrecke und nutzen Sie Ihr eigenes Auto.Möglicherweise möchten Sie für den Fall eines Unfalls eine separate Versicherung abschließen.Das erste, was Sie tun sollten, ist, langsam anzufangen und Ihre Geschwindigkeit zu steigern.Wenn Sie versuchen, sofort zu schnell zu fahren, landen Sie wahrscheinlich im Kies oder, schlimmer noch, im Reifenstapel.An jeder Ecke gibt es einen Wendepunkt, einen Scheitelpunkt (den Punkt an der Innenseite der Ecke, tupperware online den Sie beim Einbiegen anstreben und einfach abschneiden sollten) und den Austrittspunkt (den Punkt an der Außenseite der Ecke, den Sie abschneiden sollten).die Ecke wird verlassen).Normalerweise markiert die Strecke diese Punkte an einem Tag der offenen Tür mit roten Kegeln.
Vor der Ecke kann auch ein gelber Kegel stehen, der ein Brechkegel ist.Wenn es keine Kegel gibt, folgen Sie mit Abstand und beobachten Sie, wie die Linien von erfahreneren Fahrern eingenommen werden.Dies wird als Ideallinie bezeichnet und wird in den meisten Kurven mit etwas Übung klar werden.Wenn Sie sich der Kurve nähern, sollten Sie im Voraus darauf achten, Ihr Auto in einer geraden Linie zum Abbiegepunkt zu positionieren.Zunächst sollte das Bremsen frühzeitig erfolgen.Machen Sie sich ein Bild von der richtigen Kurvengeschwindigkeit, bevor Sie versuchen, den richtigen Bruchpunkt zu bestimmen.Es ist viel einfacher, das Auto laufen zu lassen oder ein wenig zu beschleunigen, als langsamer zu bremsen, wenn Sie zu spät bremsen.
Alle Reparaturen sollten durchgeführt werden, während das Auto stehtgerade Linie.Wenn Sie immer noch bremsen, während sich das Auto dreht, beginnt das Heck auszubrechen, was zu einem Schleudern/Rutschen führt.Jedes Mal, wenn Sie rutschen, verlieren Sie Zeit!Wenn Sie den Einlenkpunkt erreichen, sollten Sie das Lenkrad konstant einstellen, um den Scheitelpunkt der Kurve anzuvisieren.Sie sollten dies nicht korrigieren müssen, tupperware mikrowelle z.B.das Lenkrad bewegen, nachdem Sie zunächst den Scheitelpunkt angestrebt haben.Nachdem Sie den Scheitelpunkt erreicht haben, sollten Sie das Lenkrad konstant halten und feststellen, dass Sie die Kurve mit ausreichend Platz vor dem Ausstiegspunkt auf der anderen Seite der Strecke beenden.
Mit anderen Worten: Ihr Auto sollte nach Verlassen der Kurve ½ bis 2/3 der Strecke überquert haben.Offensichtlich soll man am Ausstiegspunkt weiter am Rand der Strecke sein, und hier machen viele Leute zunächst einen Fehler, weil sie nach dem Scheitelpunkt die Lenkung korrigieren würden, um den Ausstiegspunkt anzuvisieren.Das ist falsch und kostet Sie viel Geschwindigkeit und Zeit.Sie sollten wie bereits erwähnt das Lenkrad konstant halten und stärker beschleunigen, um das Auto über die Strecke zu schieben.(Es ist, als würde man mit dem Gaspedal lenken!) In einem leistungsschwächeren Auto ist es einfacher, das Gefühl dafür zu bekommen, da man die meiste Zeit aus der Kurve heraus stark beschleunigen kann, um die Technik zu „spüren".
Bei einem stärker motorisierten Auto führt eine zu starke Beschleunigung am Kurvenausgang dazu, dass das Auto ins Rutschen kommt.Es ist auch wichtig, in jeder Kurve zu bremsen, auch wenn Sie nicht langsamer werden müssen.Dies liegt daran, dass beim Bremsen das Gewicht des Fahrzeugs über die Vorderräder nach vorne gedrückt wird.damit sie Sie um die Ecke lenken können.Die Gefahr besteht darin, dass, wenn Sie nicht bremsen, das Gewicht nicht über den Vorderrädern liegt und diese nicht richtig greifen, was dazu führt, dass Ihr Auto untersteuert (mit anderen Worten: Sie fahren geradeaus weiter, als Sie möchten, um den Scheitelpunkt zu erreichen).Also Gehen Sie und haben Sie Spaß und denken Sie daran, auf Nummer sicher zu gehen!