Починка вытяжки Gorenje с равномерным втягиванием > 자유게시판

• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

Если устройство не включается, сразу же исследуйте предохранитель в блоке питания. В устройствах серии K 5375 WH он размещён с обратной стороны корпуса и имеет маркировку T2.5A 250V. Монтаж осуществляется с помощью термического монтажа – возьмите высокотемпературный состав расплавляющийся лишь при 300°C.

Когда тяга стала слабее извлеките очищающие модули и осмотрите целостность крыльчатки. Зазор оси свыше 1.5 мм указывает на выходе из строя подшипников скольжения. В исполнениях 2018-2022 года выпуска установлены углеродные втулки 8×4×3 мм – их можно поменять без снятия двигателя.

Подготовка инструментов и обесточивание устройства

Прежде чем приступить соберите комплект инструментов: шлицевую и фигурную отвёртки, тестер, комбинированные клещи, резак, изоляционную ленту и инструмент для гаек. Убедитесь в наличии чистой ветоши для протирки поверхностей.

Демонтаж оболочки для сервиса

1. 
   
2. Демонтаж масляных уловителей:
   
   • 
     
   • Нажмите на защёлки снизу.
     
   • Плавно сдвиньте панель под наклоном.
     
   
   
   
3. Демонтаж передней крышки:
   
   • 
     
   • Открутите крепёж по краям.
     
   • Освободите клипсы тонкой отвёрткой.
     
   
   
   

При повторной сборке придерживайтесь порядка действий. Проверяйте герметичность соединения компонентов.

При гуле без движения разберите корпус, проверьте крыльчатку на заклинивание. Удалите нагар с вала, смажьте подшипники силиконовой смазкой.

Измерьте сопротивление: если оно не в диапазоне 50-200 Ом, возможен пробой изоляции. Перемотку лучше доверить мастерской.

Используйте щетки с подходящими габаритами (5×8×15 мм). Закрепите их, обеспечив плотный контакт с коллектором.

При перегреве корпуса очистите вентиляционные отверстия от жировых отложений. Убедитесь, что термопредохранитель исправен.

При отказе мотора измерьте емкость конденсатора (1-5 мкФ). Деформация или подтекание означают неисправность.

Ремонт системы всасывания по периметру

При слабой тяге осмотрите стыки на герметичность. Разболтанные крепления или повреждения ухудшают работу. Замените повреждённые элементы или подтяните крепления.

Забитые фильтры – частая причина слабой тяги. Снимите защитную решётку и промойте металлические или угольные элементы под горячей водой с моющим средством. Сода (1 ложка на 0,5 л) поможет от сложных засоров.

При неравномерном распределении воздушного потока осмотрите распределительные каналы. Уберите скопления жира тонкой щёткой или ватной палочкой, смоченной в спирте. Для сложных засоров поможет замена термостата холодильника горенье с подробной схемой разборки.

Если слышен шум, проверьте вентилятор. Отключите питание, снимите крышку корпуса и проверьте крепление двигателя. Люфт устраняется подкладкой резиновых прокладок. При скрипе обработайте подшипники смазкой.

Отсутствие реакции на включение требует проверки электроники. Тестером прозвоните кнопки управления и проводку. Предохранитель может сгореть – замените его по мануалу.

Финальная диагностика после ремонта

Перед установкой фильтров и панелей убедитесь, что все внутренние компоненты зафиксированы. Убедитесь, что проводка не перегнута, а воздуховод герметичен.

Закрепите угольные или металлические фильтры в соответствии с инструкцией. Для моделей с подсветкой подключите лампы, проверив контакты на окисление.

Подключите питание после монтажа. Нажмите кнопку минимальной скорости – двигатель должен запуститься без вибрации и посторонних шумов. Нормальный шум – до 45 децибел.

Тестируйте все скорости по очереди. Делайте паузы в 3 секунды между сменами режимов.

Проверьте тягу с помощью листа бумаги. Лист должен притягиваться с 15 см.

Тестируйте соединения воздуховода мыльной водой. Появление пузырей означает негерметичность.

Проверьте работу на полной мощности в течение 10 минут. Корпус не должен нагреваться выше 60°C в области мотора.