Стиральная машина Gorenje с вертикальной загрузкой - ремонт и особенности > 자유게시판

• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

Если агрегат перестал отжимать бельё первым делом проверьте сливной фильтр – обычно виноват мусор в фильтре. Расположен в нижней правой части корпуса за небольшой панелью. Открутите против часовой стрелки, извлеките всё лишнее, пропустите воду через фильтр.

При ошибке E40 на дисплее осмотрите шланг подключения к канализации. Проходное отверстие от 3 см, перегибы недопустимы. Убедитесь, что конец шланга находится на высоте 50–100 см от пола – несоблюдение приводит к ошибке.

При тестировании электродвигателя демонтируйте заднюю панель, проверьте сопротивление обмоток мультиметром. Стандартные значения: между контактами 1–2 и 2–3 – 20–30 Ом, замер 1-3 показывает 40-60 Ом. Разница свыше 15% означает поломку.

Лёгкое гудение во время работы может говорить о проблемах с щётками. Щётки находятся сбоку двигателя, крепятся двумя винтами. Заменяемые детали обязаны ходить плавно – это критично для правильного контакта с коллектором.

Как чинят вертикальные Gorenje

Если вода не уходит, осмотрите насос. Обычно виноват засор или сломанная крыльчатка. Выдерните шнур из розетки, демонтируйте нижнюю крышку, удалите загрязнения.

Когда барабан стоит на месте осмотрите приводной ремень. В машинах с прямым приводом часто изнашиваются щётки. Необходимо разобрать заднюю часть.

Вода под люком указывает на износ уплотнителя. Отсоедините крепёжное кольцо, поставьте свежую манжету. Пробитый бак означает сложную разборку.

Код E2 на экране указывает на неисправность прессостата. Проверьте трубку прессостата на засоры, пропустите воздух. При неисправности самого датчика замените его.

Шум при отжиме может говорить о проблемах с подшипниками. Протестируйте, прокрутив вручную – скрип укажет на проблему. Замените подшипники специнструментом.

При отсутствии нагрева протестируйте ТЭН мультиметром. Нормальные показатели: 20-50 Ом. Удалите налёт с контактов, при обрыве спирали установите замену.

Разборка вертикальной Gorenje

Выключите питание и закройте воду. Снимите верхнюю крышку, открутив два винта сзади и сдвинув панель вперед.

Демонтируйте заднюю стенку, выкрутив все крепежные элементы по периметру. Снимите провода, фиксируя их положение.

Демонтируйте панель управления, отщёлкнув крепления и отключив шлейфы. Демонтируйте уплотнитель, открутив хомут.

Выкрутите болты, фиксирующие противовес. Поднимите бак, предварительно отсоединив патрубки и дренажный шланг. Разберите бак на две половины, открутив крепеж по окружности.

Снимите шкив и гайку для доступа к подшипникам. Потребуется съёмник, чтобы убрать ступицу.

Популярные поломки барабана и ремонт

Если барабан не вращается осмотрите ремень привода. Со временем он растягивается или рвется. Замените его, если заметили трещины или провисание. замена подшипника на стиральной машине горение цена даст возможность выбрать замену.

Необычные шумы может говорить о подшипниках. Для диагностики раскрутите барабан вручную – заедания означают износ. Замена требует разборки корпуса и прессовки новых подшипников.

Течь воды под устройством может означать повреждение сальника. Изношенный уплотнитель пропускает влагу. Замените деталь, убрав грязь.

Смещение барабана по причине поломки амортизаторов. Проверьте их целостность: изношенные части не справляются. Установите новые амортизаторы.

Коррозия в барабане появляется при частой стирке с высокими температурами. Удалите ржавчину спецсредствами, покройте защитным слоем.

При заклинивании проверьте, нет ли чего-то между барабаном и баком. Мусор может застрять. Извлеките их через сливной фильтр или технологическое отверстие.

Инструкция по замене подшипников

Для работы понадобятся:

• 
  
• ключи-шестигранники разных размеров;
  
• резиновый молоток;
  
• съемник для подшипников.
  
• оригинальная деталь с номером 6205-2RZ (обычный габарит для барабана).
  

Последовательность операций:

1. 
   
2. Отключите устройство от сети, блокируйте поступление воды.
   
3. Удалите заднюю крышку корпуса, выкрутив 4 винта T20 Torx.
   
4. Снимите двигательный ремень, ослабив натяжение натяжитель.
   
5. Выкрутите осевой крепеж барабанного узла (ключ на 12 мм).
   
6. Достаньте шкивной элемент, осторожно легко ударяя молотком через деревянную вставку.
   
7. Используйте специнструмент, чтобы удалить старые подшипниковые элементы с вала.
   

Особенности сборки:

• 
  
• До установкой новых компонентов проведите очистку монтажные зоны от отложений.
  
• Нанесите смазку внутреннюю область подшипниковых узлов смазкой Литол-24.
  
• Устанавливайте компоненты без перекосов, не допуская перекосов.
  
• Контролируйте люфт барабанного узла после монтажа – допустимый зазор не больше 1 мм.
  

При необходимости монтаже на модификации W72Z2/S необходимо в дополнение демонтировать балансировочный груз – устанавливается тремя болтами под Torx T30.

Восстановление сливного насоса вручную

Перед началом разборкой помпы обесточьте агрегат от питания и удалите остатки жидкости через экстренный шланг или фильтрующий элемент.

• 
  
• Контроль засоров:
  
  1. 
     
  2. Удалите нижнюю панель, выкрутив крепления.
     
  3. Достаньте фильтр, очистите его от загрязнений и волокон.
     
  4. Проверьте рабочее колесо помпы – проворачивайте вручную. Если ход затруднено, извлеките лишние элементы спецприспособлением.
     
  
  
  

Анализ неисправностей:

• 
  
• Если отсутствии звука двигателя проверьте мультиметром контакты обмотки. Сопротивление должно составлять в границах 150–300 Ом.
  
• Проверьте целостность проводников и разъёмных соединений – окисленные контактные площадки обработайте абразивом.
  

Установка элементов:

• 
  
• Если рабочее колесо деформирована, выберите замену с номером на корпусной части помпы (например, «WTD65»).
  
• Если выходе из строя подшипников нанесите смазку их силиконовой смазкой или поставьте новый узел.
  

Соберите механизм в обратном последовательности, проверив в герметичности соединений. С целью тестирования запустите режим слива жидкости без одежды.

Проверка и установка электронного платы контроля

Отключите устройство от питания до любыми манипуляциями с модулем. Снимите заднюю или верхнюю панель корпусной части, чтобы получить возможность работы к плате.

Для замены платы:

1. 
   
2. Сфотографируйте подключение коннекторов
   
3. Отключите кабели и провода
   
4. Снимите монтажные крепления
   
5. Установите новую блок в противоположном последовательности
   

По завершении установки активируйте прибор в тестовом режиме без белья. Контролируйте работу всех режимов.

Устранение утечек воды в корпусе

Проверьте плотность трубок подключения. Неплотные хомуты или повреждения на шлангах – типичная причина утечек. Подтяните крепления или смените неисправные элементы.

Проведите осмотр дренажный насосный узел. Деформация уплотнения или повреждение в корпусной части вызывают к утечкам. Демонтируйте нижнюю панель, устраните воду и контролируйте состояние элементов. Если необходимости установите заменный блок.

Проверяйте состояние уплотнителя дверцы. Из резины уплотнитель с течением времени теряет форму или рвётся. Удалите загрязнения его от загрязнений и частиц, при износе – установите новый.

Проверьте ёмкость на микротрещины. Колебания во период отжима могут привести к раскол пластикового корпуса. С целью временного устранения примените водостойкий герметизирующий состав, но рекомендуется установить новую компонент.

Убедитесь в корректной установке впускного клапана. Деформация или износ прокладки приводят к протечкам. Подтяните крепёжные элементы или замените уплотнительное кольцо.

Регулировка сенсоров после обслуживания

После замены или диагностики датчиков необходимо проверить их работоспособность. Для этого активируйте тестовый режим, зажав кнопки «Старт» и «Отмена» на панели управления в течение 5 секунд.

Если прибор оборудован датчиком уровня воды, проверьте, чтобы трубка давления не была пережата и подсоединена к прессостату. Убедитесь в плотности соединений – утечки воздуха приводят к некорректным показаниям.

Чтобы отрегулировать термодатчик:

• 
  
• Наполните резервуар 2 л прохладной воды (18–22 градуса).
  
• Активируйте программу нагрева до 40°C.
  
• Спустя 3 минуты проверьте напряжение на выводах сенсора. Норма отклонения – ±3 градуса.
  

Для индуктивного сенсора скорости выдержите расстояние до магнитного кольца (0,5–1,5 мм). Неправильный зазор вызывает сбои в измерении оборотов.

После регулировки выполните тестовую стирку без белья. Если на экране нет ошибок, калибровка выполнена верно.