Починка холодильного оборудования Gorenje Side-by-Side - типичные неисправности > 자유게시판

• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

Если морозилка не держит холод ниже -18°C, первым шагом осмотрите дверной уплотнитель. Деформированная резинка нарушает герметичность, заставляя компрессор перегружаться. Установите новую прокладку при повреждениях.

Проблемы с электроникой проявляются как хаотичные отключения дисплея. В 60% случаев помогает перепрошивка. Для проверки нужен тестер – измерьте параметры на разъемах.

Ремонт холодильников Gorenje Side-by-Side: типичные поломки

• 
  
• Разгерметизация системы – ищите масляные пятна на трубках. Требуется вакуумная откачка перед заправкой.
  
• Наледь на испарителе – тестируйте ТЭН нагрева. Прозвоните цепь тестером.
  

Если дисплей показывает ошибки:

1. 
   
2. Выполните перезагрузку системы
   
3. Очистите контакты датчиков
   

Диагностика компрессора

Когда двигатель не стартует, измерьте ток в цепи. Используйте мультиметр.

Устранение утечки хладагента в холодильнике

Определите место утечки с помощью течеискателя. Покройте поверхность на компрессор и испаритель – пузырьки укажут место повреждения.

Если утечка обнаружена на медном контуре, обработайте поверхность абразивом, обезжирьте ацетоном и восстановите металлом. Для временного ремонта используйте клеевой состав типа холодная сварка.

Если сломан испарителя потребуется замена узла. Цена нового испарителя – 7-15 тыс. руб., затраты времени – 2-5 часов.

По окончании работ восстановите фреон марки указанного в техпаспорте. Нормальные показатели должно составлять 0,5–0,8 бар при рабочей температуре.

Проверьте работу устройства через 12-36 часов после заправки. Охлаждение в морозильной камере должна соответствовать норме за несколько часов.

Как заменить уплотнитель двери холодильника

При установке дверной прокладки потребуется новый уплотнитель, инструмент, тепловентилятор и влажная салфетка.

Убедитесь в плотности: зажмите лист бумаги между дверью и камерой. Если он выходит с усилием – контур установлен правильно.

Сбои в системе размораживания и их решение

Если агрегат не оттаивает, диагностируйте элемент. Для этого обесточьте технику, демонтируйте крышку морозильной камеры и прозвоните контакты тестером. Сопротивление исправного элемента – 15-50 Ом. Если цепь разорвана, требуется ремонт.

Ледяная корка указывает на сбой в системе. Откройте доступ (обычно в верхней части), снимите подключение и запустите вручную на нагреватель. Если лед тает – проблема в таймере.

Термопредохранитель срабатывает при перегреве. Находится в цепи, это небольшой элемент с проводами. При выходе из строя деталь нужно менять – она не ремонтопригодна.

Если вентилятор обдува испарителя издает шум без движения, причина в обледенении. Разморозьте систему в течение полусуток, затем протестируйте. Повторное заклинивание сигнализирует о поломке мотора вентилятора.

Количество хладагента влияет на цикл оттайки. При потере хладагента наблюдается постоянная работа, а появляется наледь. Требуется диагностика трубопроводов и дозаправка.

Восстановление обдува в холодильнике Side-by-Side

Когда холодильник не морозит или на задней стенке образуется наледь, осмотрите кулер. Он находится за панелью и должен работать бесшумно. Признаки неполадок:

• 
  
• Крыльчатка стоит при запущенной системе.
  
• Слышен гул или скрежет.
  
• Повышенная температура.
  

Чтобы проверить:

1. 
   
2. Отключите питание.
   
3. Снимите заднюю панель в морозилке.
   
4. Убедитесь в целостности на короткое замыкание.
   
5. Подайте ток от сети бытового напряжения – если не крутится, требуется новый.
   

При нормальной работе мотора, проверьте каналы. Загрязнения – частая причина слабого обдува. Удалите загрязнения сжатым воздухом. Подробнее о ремонте читайте в узнать больше о Classified.Completemarts.com.

При неравномерном охлаждении проверьте заслонку, контролирующую поток. Она может застрять. Дайте оттаять на 12 часов и убедитесь в исправности самостоятельно.

Проблемы с модулем управления холодильника

Когда холодильник не отвечает на команды с панели, диагностируйте ток на модуль. Используйте измеритель для проверки: норма – 220 В ±10%. Несоответствие говорит о неисправностях в цепи.

Коды E1-E5 на панели говорят о проблемах в микроконтроллере. Восстановите заводские установки, выдернув шнур от электропитания на 15 мин. При повторном появлении кода, необходима замена прошивки или замена чипа.

При ложных тревогах проверьте контакты термодатчиков. Сопротивление исправного датчика на холоде должно быть 5-10 кОм. Показания менее 3 кОм говорят о КЗ, а выше 15 кОм – о повреждении проводки.

Перемигивание светодиодов – признак неисправности кварцевого резонатора. Тактовая частота должна быть 4-16 МГц. Убедитесь в целостности элементов вблизи резонатора: деформация корпуса нуждается в замене.

Чтобы диагностировать шину компонентами проверьте параметры на пинах 1-2 разъема. Правильное значение 50-70 Ом. Бесконечное сопротивление свидетельствует о повреждении проводов.

Гудение и дребезжание агрегата: причины и решения

Проверьте установку. Когда агрегат перекошен, двигатель испытывает повышенную нагрузку, что вызывает гул. Подкрутите ножки либо установите подпорки, чтобы выровнять корпус.

Осмотрите вентилятор. Загрязнения или наледь на лопастях приводят к стуку. Выдерните вилку, очистите лопасти тряпкой убедитесь в свободном ходе.

Осмотрите амортизаторы. Разболтанный крепеж или изношенные демпферы делают работу шумной. Замените амортизаторы либо поменяйте прокладки.

Убедитесь в отсутствии касаний. В случае соприкосновения упираются в мебель, шум усиливается. Создайте зазор на 5-10 см.

Проверьте дренаж. Засорение канала вызывает бульканье. Прочистите проволокой либо протолкните засор.

Убедитесь в герметичности. Изношенная прокладка на дверце нарушает герметичность, вынуждая мотор чаще включаться. Установите новую прокладку при повреждениях.