Вертикальная стиральная машина Gorenje - характеристики и обслуживание > 자유게시판

• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

При отсутствии отжима начните с диагностики дренажного фильтра – чаще всего проблема в засорённом фильтре. Расположен в нижней правой части корпуса под декоративной крышкой. Аккуратно выкрутите, извлеките всё лишнее, пропустите воду через фильтр.

Если высвечивается неисправность E40 диагностируйте патрубок слива. Проходное отверстие от 3 см, шланг должен лежать свободно. Проверьте расположение сливного шланга (50-100 см над полом) – нарушение этого правила провоцирует сброс кода неисправности.

Для диагностики двигателя снимите заднюю крышку, проверьте сопротивление обмоток мультиметром. Нормальные показатели: 1-2 и 2-3: 20-30 Ом, замер 1-3 показывает 40-60 Ом. Отклонения более 15% указывают на необходимость замены узла.

Тихий гул при запуске программ часто вызван износом щёток. Элементы крепятся к боковинам двигателя, крепятся двумя винтами. Важно, чтобы щётки не застревали – так обеспечивается надёжное соединение.

Как чинят вертикальные Gorenje

Если вода не уходит, осмотрите насос. Может быть забит фильтр либо повреждена лопасть. Отсоедините от питания, открутите защиту снизу, извлеките мусор из патрубков.

Когда барабан стоит на месте диагностируйте передаточный ремень. В машинах с прямым приводом часто изнашиваются щётки. Чтобы поменять, снимите заднюю панель.

Вода под люком говорит о повреждении резинки. Снимите фиксирующую пружину, поменяйте уплотнитель. Пробитый бак означает сложную разборку.

Код E2 на экране указывает на неисправность прессостата. Проверьте трубку прессостата на засоры, удалите мусор. Если датчик сломан, установите новый.

Шум при отжиме часто вызван износом подшипников. Проверьте, вращая барабан рукой – люфт означает поломку. Поменяйте деталь, используя съёмник.

Если вода не греется проверьте нагреватель тестером. Нормальные показатели: 20-50 Ом. Удалите налёт с контактов, при повреждении меняйте нагреватель.

Разборка вертикальной Gorenje

Отсоедините от электросети и перекройте воду. Демонтируйте верх, открутив задние винты и сдвинув крышку.

Снимите заднюю панель, открутив все болты. Отсоедините клеммы датчиков и провода, запоминая их расположение.

Уберите фронтальную панель, аккуратно отсоединив защёлки и кабели. Чтобы добраться до барабана, снимите манжету с хомута.

Выкрутите болты, фиксирующие противовес. Аккуратно достаньте бак, сняв подключённые трубки. Разберите бак на две половины, открутив крепеж по окружности.

Чтобы поменять подшипники, демонтируйте шкив и гайку. Потребуется съёмник, чтобы убрать ступицу.

Популярные поломки барабана и ремонт

Если барабан не вращается проверьте приводной ремень. Ремень изнашивается и рвётся. Поменяйте при повреждениях. ремонт горенье поможет подобрать подходящую деталь.

Необычные шумы обычно означает проблемы с подшипниками. Для диагностики раскрутите барабан вручную – люфт или скрип подтвердят поломку. Понадобится полная разборка и установка новых деталей.

Течь воды под устройством возможно, проблема в уплотнителе. Изношенный уплотнитель пропускает влагу. Поменяйте уплотнитель, очистив поверхность.

Барабан смещается в сторону из-за неисправных пружин. Диагностируйте элементы: изношенные части не справляются. Поменяйте все детали для баланса.

Коррозия в барабане появляется при частой стирке с высокими температурами. Удалите ржавчину спецсредствами, затем обработайте антикоррозийным составом.

Когда барабан не двигается осмотрите зазор на предмет мусора. Посторонние предметы мешают работе. Уберите через фильтр или доступ.

Инструкция по замене подшипников

Для работы понадобятся:

• 
  
• инструменты для разборки;
  
• киянка;
  
• съемник для подшипников.
  
• оригинальная компонент с номером 6205-2RS (типовой размер для барабанного узла).
  

Алгоритм операций:

1. 
   
2. Отсоедините агрегат от питания, блокируйте поступление воды.
   
3. Снимите тыльную крышку корпусной части, выкрутив 4 болта Torx T20.
   
4. Извлеките передаточный ремень, ослабив натяжитель.
   
5. Открутите главный болт барабана (размер на 12 мм).
   
6. Выньте шкив, бережно легко ударяя молотком через деревянную прокладку.
   
7. Примените съемное устройство, чтобы удалить старые подшипники с валового элемента.
   

Особенности установки:

• 
  
• Перед монтажом заменных деталей очистите монтажные зоны от отложений.
  
• Смажьте внутреннюю поверхность подшипниковых узлов Литолом-24.
  
• Запрессовывайте компоненты без перекосов, без смещений.
  
• Проверьте свободный ход барабана после установки – нормативный зазор не больше 1 мм.
  

При замене на модели W72Z2/S нужно в дополнение демонтировать противовесный элемент – устанавливается тремя крепежными элементами под T30 Torx.

Починка водоотводящего насосного узла своими руками

Перед демонтажем помпы отключите прибор от электросети и слийте остатки воды через аварийный слив шланг или фильтрующий элемент.

• 
  
• Диагностика засоров:
  
  1. 
     
  2. Удалите нижнюю часть панель, открутив крепёжные элементы.
     
  3. Извлеките фильтрующий элемент, очистите его от загрязнений и волокнистых включений.
     
  4. Контролируйте рабочее колесо помпы – прокручивайте вручную. Когда движение затруднено, извлеките посторонние объекты инструментом.
     
  
  
  

Проверка дефектов:

• 
  
• При нет гула двигателя проверьте мультиметром контакты обмотки двигателя. Сопротивление должно находиться в диапазоне 150–300 Ом.
  
• Проведите проверку состояние проводов и разъемов – загрязнённые контакты обработайте абразивом.
  

Монтаж элементов:

• 
  
• Если рабочее колесо повреждена, подберите эквивалент с обозначением на корпусе насосного узла (например, «WTD 65»).
  
• В случае выходе из строя подшипников смажьте их силиконовой смазкой или поставьте заменный компонент.
  

Соберите конструкцию в обратном порядке, убедившись в герметичности соединений. Для тестирования включите режим откачки воды без вещей.

Контроль и монтаж электронного платы контроля

Обесточьте устройство от питания до любыми операциями с платой. Демонтируйте тыльную или верхнюю панель корпуса, чтобы получить возможность работы к плате.

С целью замены платы:

1. 
   
2. Сфотографируйте схему подключения разъёмов
   
3. Отсоедините шлейфы и кабели
   
4. Снимите фиксирующие винты
   
5. Поставьте новую плату в обратном последовательности
   

После сборки запустите прибор в тестовом режиме без белья. Проведите проверку работу всех опций.

Устранение протечек воды в корпусе

Контролируйте герметичность патрубков подключения. Разболтанные фиксаторы или трещины на шлангах – частая причина протечек. Подтяните крепления или смените неисправные элементы.

Осмотрите дренажный помпу. Износ сальникового элемента или повреждение в корпусной части вызывают к подтеканиям. Демонтируйте нижнюю крышку, вытрите воду и проведите проверку целостность деталей. Если требуется смонтируйте новый блок.

Контролируйте исправность уплотнителя дверцы. Резиновый уплотнитель с течением времени деформируется или рвётся. Промойте его от накипи и грязи, при износе – смените.

Проверьте ёмкость на микротрещины. Вибрационные нагрузки во время отжима могут вызвать раскол пластика. С целью временного устранения используйте влагостойкий герметик, но предпочтительнее поставить новую компонент.

Проверьте правильность монтажа заливного клапана. Перекос или повреждение уплотнителя вызывают подтекание. Подтяните крепёжные элементы или замените уплотнительное кольцо.

Регулировка сенсоров после обслуживания

По завершении ремонта сенсоров убедитесь в их исправности. Запустите проверку, удерживая клавиши «Старт» и «Отмена» на приборной панели 5 сек.

Если прибор оборудован датчиком уровня воды, проверьте, чтобы трубка давления не была пережата и подсоединена к прессостату. Проверьте герметичность стыков – разгерметизация вызывает ложные сигналы.

Для калибровки температурного датчика:

• 
  
• Залейте в бак 2 литра холодной воды (18–22°C).
  
• Активируйте программу нагрева до 40°C.
  
• Через 3 минуты измерьте температуру мультиметром на контактах датчика. Допустимая погрешность – ±3°C.
  

Если установлен индуктивный датчик оборотов, отрегулируйте зазор между ним и магнитным кольцом барабана (0,5–1,5 мм). Смещение провоцирует ошибки при определении скорости отжима.

По окончании настройки проведите холостой цикл. Если на экране нет ошибок, калибровка выполнена верно.