Велосипедный тур по стране реальность и вымыслы о приключениях > 자유게시판

• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

Считаете, что поездки по равнинным участкам требуют не такой серьезной подготовительных мер, чем перевалы, испытайте преодолеть триста километров встречный ветер в Ростовской области. Ваш темп упадет до 10–12 км/ч, а потребление жидкости увеличится в два раза. Запасайтесь не менее 3 литров и разрабатывайте ежедневные этапы до 60 км.

Многие избегают велопутешествий из-за слухов о некачественном покрытии. На деле 70% федеральных трасс между крупными городами имеют асфальтовое покрытие приемлемого качества. К примеру, участок М7 от столицы до Казани идеальна для шоссейников – выбоины встречаются менее часто, чем на подмосковных грунтовках.

Заблуждение о дефиците инфраструктуры разбивается при первом же посещении в деревню. В пределах 50 км от каждого районного центра найдется минимум пяти домов для туристов с ценником от 800 руб./ночь. В Тверском крае можно переночевать в баньке на берегу, а в Башкортостане – в юрте с печкой. Главное – проверять наличие электророзеток для зарядки устройств.

Сезонные ограничения – не догма. В сентябре на Южном Урале дневная температура сохраняется на +18°C, а гнус пропадает после лета. Для зимних маршрутов в Карелии используют фэтбайки: плотный снежный наст выдерживает с колесами толщиной четыре дюйма без просадки.

Путешествия на велосипеде: развенчиваем мифы

Многие полагают, что ехать на велосипеде по российским трассам трудно и опасно. В действительности, магистрали общегосударственного значения нередко оборудованы широкими обочинами, а в регионах с малым трафиком можно безопасно двигаться по асфальту. Например, путь вдоль Волги от Казани до Астрахани почти полностью покрыт ровным покрытием.

Страхи насчёт зверей преувеличены. Медведи и серые хищники избегают шумных трасс, а гады редко выползают на нагретое покрытие. Хватит хранить продукты в плотно закрытых емкостях и не останавливаться для сна возле помоек.

Заблуждение о недостатке удобств по пути. В радиусе пятидесяти-семидесяти километров от крупных городов постоянно найдётся заправка с минимальным набором товаров, а в деревнях местные часто оказывают помощь с починкой велосипеда.

Средний ежедневный километраж по равнине – 80–120 км без спешки. На Урале или Алтае расстояние сокращается до 50–70 км из-за подъемов и спусков. Лучше разрабатывать путь с запасом времени.

Тент и спальный мешок с комфортной температурой +5°C – базовый комплект даже теплый сезон. В августе вечера в Карелии или Ленобласти бывают холодными, а в южных регионах случаются сильные дожди.

Стоимость путешествия нечасто превышает тысячи рублей в день на человека при самостоятельной организации. Туры от операторов дороже в 3–4 раза, но предоставляют сопровождение сопроводительного автомобиля.

Где кататься новичкам: топ маршрутов

Лучший выбор для новичков – равнина с минимальным перепадом высот и качественным асфальтом. Подходят асфальтированные дороги или плотные грунтовые дороги без сложных препятствий.

• 
  
• Кольцо вокруг Ладожского озера (500–600 км). Половина пути проходит по дороге, имеется инфраструктура для ночевки.
  
• Трасса вдоль Волги от Твери до Ярославля (250 км). Ровный рельеф, много населённых пунктов с продуктовыми лавками.
  
• Маршрут по Карелии: Сортавала – Рускеала – Вяртсиля (80 км). Небольшие расстояния, красивые пейзажи.
  

Критерии для дебютного путешествия:

1. 
   
2. Ежедневный километраж – до 50 км.
   
3. Подъем – не более трехсот метров в сутки.
   
4. Точки с питьевой водой и едой через каждые 20–30 км.
   

Избегайте:

• 
  
• Горных серпантинов (например, Кавказские перевалы).
  
• Заброшенных лесных троп с корнями и болотами.
  
• Путей вне зоны покрытия (например, сибирская тайга).
  

Собираем велик в дорогу: инструкция

Проверьте износ шин: давление должно подходить вашему весу и дорожному покрытию. Для города – три-четыре атмосферы, для просёлка – две-три атмосферы. Выбирайте шины с защитой от проколов, к примеру, Schwalbe Marathon.

Поменяйте тормозные колодки, если остаток резины меньше двух миллиметров. Для дисковых тормозов проверьте состояние диска – необходимый минимум 1,5 мм.

Обработайте велоцепь литиевой смазкой для сухой погоды или тефлоновым составом для влажного климата. Оптимальный ресурс цепи – две-три тысячи километров, после чего нужна замена.

Поставьте багажник с максимальной нагрузкой от двадцати пяти килограммов. Крепления должны выдерживать с тряской – используйте металлические стяжки взамен пластиковых.

Проверьте затяжку всех болтов динамометрическим ключом. Моменты затяжки: вынос руля – 5–7 Нм, подседельный штырь – 6–8 Нм.

Добавьте дополнительные точки контакта: вторые грипсы или аэророга снижают нагрузку на кисти. Это особенно важно при длительных переездах.

Возьмите с собой расходники: 2 камеры, набор заплат, монтажки, шестигранники. Не забудьте запасные спицы под длину ваших колес.

Протестируйте настройки подвески: для жестких рам используйте демпфирующую ленту на вилку. Для амортизационных проверьте давление в воздушной камере.

Где безопасно ночевать в велопутешествии по стране

Останавливайтесь в гостевых домах и мини-отелях вдоль маршрутов. К примеру, на дороге между Москвой и Питером жилье встречается каждые 50–70 км.

В сельской местности спрашивайте о ночлеге в администрациях. Часто разрешают переночевать в клубах или пустующих домах.

Избегайте диких стоянок у дорог. Лучше уходить в лес, но проверять отсутствие следов животных.

• 
  
• Вокзалы – работают 24/7, охраняются
  
• Церкви – иногда пускают на территорию
  
• Сельхозугодья – можно обменять работу на кров
  

Что взять с собой в велопоход

Документы:

• 
  
• Паспорт или водительское удостоверение – для подтверждения личности
  
• Полис ОМС или ДМС – на случай медицинской помощи
  
• Банковская карта с возвратом средств за траты
  
• Распечатанные контакты экстренных служб на маршруте
  

Одежда:

• 
  
• Велотрусы с вкладышем – не менее двух
  
• Непродуваемая куртка – от невелотуры по россиигоды
  
• Термобельё – при температуре ниже +15°C
  
• Велосипедные перчатки – от натираний
  

Техника:

• 
  
• GPS-устройство или телефон с картами
  
• Powerbank 20 000 mAh – для зарядки гаджетов
  
• Фонарь с креплением на руль – 1000 люмен и выше
  
• Многофункциональный инструмент – починка в пути
  

Аптечка:

• 
  
• Пластырь Hydrocolloid – для обработки потёртостей
  
• Обезболивающее – ибупрофен
  
• Эластичный бинт 3 м – при растяжениях
  
• Антисептик в спрее – для обработки ран
  

Как спланировать бюджет на велопутешествие по России

Рассчитайте основные расходы: еда – от 500 до 800 рублей ежедневно. Забронируйте жильё заранее, особенно в популярных регионах.

Транспорт: если планируете перевозку велосипеда в поезде, добавьте 500–2000 руб.. Автобусы часто дешевле, но требуют разборки байка.

Ремонт и запчасти: заложите 2000–5000 руб. на камеры, цепь, тормозные колодки. В отдалённых районах цены выше, поэтому везите расходники с собой.

Дополнительные расходы: платные дороги (например, Крымский мост – 300 руб.). Экскурсии (100–500 руб.), сауна (от 500 руб.).

Резервный бюджет: минимум 10% от бюджета на непредвиденные случаи. Поломка, болезнь или срочный переезд.

Какие сезоны лучше выбрать для велотура в разных регионах

Юг: С конца апреля до середины октября. Пик жары в июле-августе – до +35°C, оптимальное время – утро и вечер. Весной в Крыму и Краснодарском крае тише, осенью температура держится на уровне +20-25°C.

Центр России: С мая по сентябрь. Июнь идеален для Подмосковья – дожди редки, воздух прогревается до +18-22°C. В конце лета бывают грозы, но дороги не теряют проходимости.

Северо-Запад: Летние месяцы. В Карелии температура доходит до 20°C, но ночи холодные (+8-10°C). Пик туризма в Ленобласти в июле, но влажность высокая.

Урал и Сибирь: Короткое окно с июня по август. В горах Урала днём и ночью разные показатели: днём тепло (+25°C), ночью холодно (+5°C). В сентябре Байкал штормит, но пейзажи впечатляют.

Дальний Восток: С июля по сентябрь. Август в Приморье – время штормов, а в Хабаровском крае сентябрь сухой и солнечный. На Камчатке даже летом нужна ветрозащитная экипировка.