Gorenje: стиральная машина вертикального типа - характеристики и обслуживание > 자유게시판

• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

При отсутствии отжима первым делом проверьте сливной фильтр – чаще всего проблема в засорённом фильтре. Расположен в нижней правой части корпуса под декоративной крышкой. Поверните против часовой, удалите мусор, промойте под струёй воды.

Когда появляется код E40 осмотрите шланг подключения к канализации. Минимальный диаметр прохода – 3 см, перегибы недопустимы. Соблюдайте высоту установки шланга (не ниже 50 см) – нарушение этого правила провоцирует сброс кода неисправности.

Чтобы проверить мотор снимите заднюю крышку, проверьте сопротивление обмоток мультиметром. Стандартные значения: 1-2 и 2-3: 20-30 Ом, между 1–3 – 40–60 Ом. Если значения выходят за рамки, нужен новый двигатель.

Лёгкое гудение во время работы может говорить о проблемах с щётками. Детали расположены по бокам мотора, прикручены небольшими болтами. Заменяемые детали обязаны ходить плавно – иначе не будет хорошего контакта.

Ремонт стиральной машины Gorenje вертикальная загрузка: особенности

Если вода не уходит, осмотрите насос. Обычно виноват засор или сломанная крыльчатка. Отключите технику от сети, демонтируйте нижнюю крышку, удалите загрязнения.

Если барабан не вращается проверьте ремень привода. У моделей с прямым приводом возможен износ щеток двигателя. Для замены потребуется демонтировать заднюю крышку.

Протечка у дверцы говорит о повреждении резинки. Снимите фиксирующую пружину, поставьте свежую манжету. При повреждении бака потребуется полная разборка корпуса.

Сигнал E2 указывает на неисправность прессостата. Прочистите шланг датчика, пропустите воздух. Если датчик сломан, установите новый.

Скрежет во время отжима может говорить о проблемах с подшипниками. Проверьте, вращая барабан рукой – посторонние звуки подтвердят неполадку. Поменяйте деталь, используя съёмник.

Когда нет нагрева протестируйте ТЭН мультиметром. Рабочий ТЭН показывает 20-50 Ом. Удалите налёт с контактов, при обрыве спирали установите замену.

Как разобрать стиральную машину Gorenje с вертикальной загрузкой

Отсоедините от электросети и перекройте воду. Снимите верхнюю крышку, открутив два винта сзади и сдвинув панель вперед.

Снимите заднюю панель, открутив все болты. Отсоедините клеммы датчиков и провода, запоминая их расположение.

Снимите переднюю панель управления: подденьте пластиковые защелки по краям и аккуратно отсоедините шлейфы. Для доступа к барабану удалите резиновый уплотнитель, освободив хомут.

Открутите крепления противовеса. Приподнимите бак, отключив все шланги. Разберите бак на две половины, открутив крепеж по окружности.

Снимите шкив и гайку для доступа к подшипникам. Используйте съемник для демонтажа ступицы.

Популярные поломки барабана и ремонт

При остановке барабана диагностируйте передаточный ремень. Он может порваться или вытянуться. Установите новый при дефектах. замена термостата холодильника горенье позволит найти нужный ремень.

Странные звуки во время стирки обычно означает проблемы с подшипниками. Протестируйте вращением вручную – заедания означают износ. Понадобится полная разборка и установка новых деталей.

Течь воды под устройством иногда говорит об износе сальника. Повреждённый сальник течёт. Поменяйте уплотнитель, очистив поверхность.

Смещение барабана из-за сломанных амортизаторов или пружин. Осмотрите их состояние: сломанные детали не фиксируют барабан. Замените комплект, чтобы избежать дисбаланса.

Ржавые пятна возникает от горячих стирок. Очистите поверхность специализированными средствами, затем обработайте антикоррозийным составом.

При заклинивании проверьте, нет ли чего-то между барабаном и баком. Мусор может застрять. Уберите через фильтр или доступ.

Как поменять подшипники в Gorenje

Для работы понадобятся:

• 
  
• ключи-шестигранники разных размеров;
  
• молоток с мягким бойком;
  
• съемник для подшипников.
  
• свежая деталь с маркировкой 6205-2RZ (обычный габарит для барабанного узла).
  

Порядок действий:

1. 
   
2. Отключите от сети прибор от электросети, блокируйте поступление жидкости.
   
3. Снимите заднюю панель корпуса, выкрутив четыре болта T20.
   
4. Снимите приводной ремень, ослабив натяжитель.
   
5. Открутите главный болт барабанного узла (головка на 12 мм).
   
6. Достаньте шкивной элемент, бережно постукивая киянкой через из дерева вставку.
   
7. Примените съемник, чтобы удалить отработавшие подшипниковые элементы с валового элемента.
   

Особенности монтажа:

• 
  
• Перед началом установкой заменных элементов удалите посадочные места от отложений.
  
• Нанесите смазку внутреннюю область подшипников литолом-24.
  
• Устанавливайте элементы равномерно, не допуская перекосов.
  
• Контролируйте свободный ход барабанного узла после установки – допустимый зазор не более 1 мм.
  

При замене на модели W72Z2/S необходимо дополнительно демонтировать противовес – фиксируется 3 крепежными элементами под T30 Torx.

Ремонт водоотводящего насосного узла вручную

Перед разборкой насоса отсоедините устройство от сети и выпустите остатки жидкости через аварийный слив трубку или фильтр.

• 
  
• Контроль засоров:
  
  1. 
     
  2. Демонтируйте нижнюю панель, открутив фиксаторы.
     
  3. Выньте фильтр, промойте его от мусора и нитей.
     
  4. Проведите проверку крыльчатку помпы – прокручивайте руками. В случае движение затруднено, извлеките инородные объекты спецприспособлением.
     
  
  
  

Диагностика неисправностей:

• 
  
• Если отсутствии шума мотора прозвоните тестером контактные группы обмотки двигателя. Сопротивление должно находиться в диапазоне 150-300 Ом.
  
• Проверьте целостность кабелей и разъёмных соединений – окисленные контакты обработайте наждачной бумагой.
  

Замена элементов:

• 
  
• Когда рабочее колесо повреждена, найдите эквивалент с маркировкой на корпусной части насоса (к примеру, «WTD65»).
  
• При выходе из строя подшипников смажьте их специальной смазкой или смонтируйте новый элемент.
  

Соберите устройство в обратном порядке, убедившись в плотности стыков. С целью проверки запустите программу слива воды без белья.

Диагностика и монтаж электронного модуля управления

Обесточьте прибор от электросети перед началом любыми действиями с модулем. Снимите тыльную или верхнюю часть крышку корпуса, чтобы обеспечить доступ к блоку.

Для монтажа платы:

1. 
   
2. Сделайте фото подключение коннекторов
   
3. Отсоедините провода и провода
   
4. Выкрутите фиксирующие винты
   
5. Установите заменную плату в обратном порядке
   

После монтажа запустите технику в проверочном режиме без белья. Контролируйте работу всех опций.

Ликвидация протечек жидкости в корпусной части

Проведите проверку герметичность трубок подключения. Ослабленные хомуты или повреждения на трубках – типичная причина утечек. Затяните крепёжные элементы или смените дефектные компоненты.

Осмотрите водоотводящий помпу. Деформация сальникового элемента или трещина в корпусе вызывают к утечкам. Демонтируйте нижнюю крышку, удалите воду и проведите проверку состояние компонентов. Если необходимости поставьте новый узел.

Проводите контроль состояние уплотнителя люка. Из резины уплотнитель постепенно деформируется или рвётся. Удалите загрязнения его от отложений и частиц, если износе – смените.

Проверьте бак на мелкие повреждения. Вибрационные нагрузки во период отжима могут привести к раскол пластикового корпуса. Для кратковременного исправления воспользуйтесь водостойкий герметизирующий состав, но предпочтительнее смонтировать заменную деталь.

Убедитесь в корректной установке впускного клапана. Перекос или повреждение уплотнителя вызывают подтекание. Затяните фиксаторы либо установите новую прокладку.

Настройка и калибровка датчиков после ремонта

После замены или диагностики датчиков необходимо проверить их работоспособность. Запустите проверку, удерживая клавиши «Старт» и «Отмена» на панели управления в течение 5 секунд.

При наличии водяного сенсора удостоверьтесь, что шланг давления не перегнут и подключён к реле. Убедитесь в плотности соединений – утечки воздуха приводят к некорректным показаниям.

Для калибровки температурного датчика:

• 
  
• Наполните резервуар 2 л прохладной воды (18–22 градуса).
  
• Включите режим нагрева на 40 градусов.
  
• Спустя 3 минуты проверьте напряжение на выводах сенсора. Норма отклонения – ±3 градуса.
  

Для индуктивного сенсора скорости выдержите расстояние до магнитного кольца (0,5–1,5 мм). Неправильный зазор вызывает сбои в измерении оборотов.

По окончании настройки проведите холостой цикл. Если на экране нет ошибок, калибровка выполнена верно.