6 علت مهم در لرزش موتور و گیربکس اتومات
페이지 정보
본문
6 علت مهم در لرزش موتور و گیربکس اتومات
2025-08-25T22:00:10
دلیل لرزش موتور و گیربکس اتومات چیست؟
لرزش موتور و گیربکس اتومات یکی از رایج‌ترین مشکلاتی است که می‌تواند تجربه رانندگی را مختل کند و به سایر اجزای خودرو آسیب برساند. مهم‌ترین دلایل لرزش گیربکس عبارت‌اند از:
خرابی در توربین که وظیفه انتقال قدرت نرم بین موتور و گیربکس را دارد.
کاهش کیفیت روغن گیربکس یا کثیف بودن آن که منجر به اختلال در تعویض دنده و ایجاد لرزش می‌شود.
پارگی یا شکستگی دسته‌گیربکس که مانع تثبیت مناسب گیربکس روی شاسی خودرو می‌شود.
اختلال در شیر برقی‌ها یا برد الکترونیکی گیربکس
عملکرد نامناسب سیستم کنترل هیدرولیک یا وجود نشتی در آن
- کثیف بودن دریچه گاز یا انژکتورها آلودگی در سیستم هوارسانی یا سوخت‌رسانی باعث احتراق ناقص و لرزش موتور می‌شود که در گیربکس اتومات تأثیر بیشتری دارد.
تمامی این عوامل می‌توانند مستقیماً باعث لرزش موتور و گیربکس اتومات شوند.
علت لرزش گیربکس اتوماتیک در حالت درجا
لرزش گیربکس در حالت توقف، به‌ویژه در حالت D یا N، به عوامل زیر مربوط است:
دور موتور ناپایدار یا پایین‌تر از حد استاندارد
خرابی سنسور دور موتور یا سنسور دریچه گاز
توربین web page معیوب که در دورهای پایین قدرت را به‌درستی منتقل نمی‌کند
نشت فشار روغن درون گیربکس
در این حالت، لرزش موتور و گیربکس معمولاً در وضعیت ایست کامل بیشتر احساس می‌شود و با حرکت خودرو کاهش می‌یابد. این یکی از شایع‌ترین شکل‌های لرزش موتور و گیربکس اتومات است که در گیربکس پکن با استفاده از دستگاه دیاگ و تست تخصصی شناسایی و رفع می‌شود.
خرابی توربین در گیربکس اتومات و دیسک و صفحه در گیربکس دستی
در گیربکس‌های اتوماتیک، توربین یا مبدل گشتاور نقش اصلی در انتقال قدرت بین موتور و گیربکس را دارد. خرابی این قطعه می‌تواند باعث ایجاد لرزش موتور و گیربکس در حالت سکون یا هنگام گاز دادن شود.
در گیربکس دستی، سایش یا تاب برداشتن دیسک و صفحه کلاچ عامل اصلی لرزش موتور و گیربکس است، مخصوصاً در شروع حرکت یا هنگام نیم‌کلاچ.
در مرکز گیربکس پکن، ما با دستگاه‌های تخصصی خرابی این قطعات را تشخیص داده و با استفاده از قطعات اورجینال تعویض می‌کنیم.
تأثیرات لرزش بر عملکرد گیربکس
لرزش موتور و گیربکس اتومات اگر به موقع برطرف نشود، پیامدهای منفی زیادی به دنبال خواهد داشت:
افزایش سایش قطعات داخلی گیربکس
آسیب به سنسورها و کامپیوتر گیربکس
اختلال در تعویض دنده‌ها یا گیر کردن گیربکس در دنده خاص
داغ شدن بیش از حد روغن گیربکس
هرچه این لرزش موتور و گیربکس بیشتر طول بکشد، هزینه تعمیرات بالاتر خواهد رفت.
راه‌حل‌های رفع لرزش گیربکس اتوماتیک در حالت درجا
برای رفع لرزش گیربکس در حالت ایستاده، ابتدا باید سیستم موتور بررسی شود:
تست دسته‌موتور و دسته‌گیربکس
بررسی کامل سیستم جرقه (شمع، کویل، وایر)
تعویض روغن گیربکس و بررسی فشار داخلی آن
تست تخصصی تورک کانورتر
استفاده از دستگاه دیاگ برای بررسی خطاهای مربوط به ECU گیربکس
در گیربکس پکن، همه این مراحل با دقت انجام می‌شود تا دلیل اصلی لرزش موتور و گیربکس اتومات به‌درستی مشخص شود.
نگهداری و سرویس منظم گیربکس
یکی از بهترین راه‌ها برای جلوگیری از لرزش موتور و گیربکس، سرویس دورهای آن است. نکات مهم:
تعویض روغن گیربکس اتوماتیک هر ۴۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر
استفاده از روغن با استاندارد توصیه‌شده توسط کارخانه
بررسی سلامت فیلتر روغن گیربکس
چک کردن فشار و عملکرد شیرهای برقی
سرویس به‌موقع می‌تواند از بروز بسیاری از مشکلات مانند لرزش موتور و گیربکس اتومات جلوگیری کند.
لرزش موتور و اصلی‌ترین دلیل آن
لرزش موتور یکی از شایع‌ترین مشکلات فنی در خودروهاست که می‌تواند از دلایل بسیار مختلفی ناشی شود، اما اصلی‌ترین دلیل لرزش موتور، احتراق ناقص (Misfire) در یکی یا چند سیلندر موتور است.
در صورت بروز احتراق ناقص، تعادل در عملکرد سیلندرها بر هم می‌خورد و این ناهماهنگی باعث بروز لرزش محسوس در بدنه خودرو، فرمان و حتی درون کابین می‌شود. این لرزش موتور و گیربکس ممکن است در حالت ایستاده، هنگام گاز دادن، یا در سرعت خاص بیشتر احساس شود.
مهم‌ترین دلایل احتراق ناقص و در نتیجه لرزش موتور:
خرابی شمع‌هاشمع‌های فرسوده یا سوخته نمی‌توانند جرقه مناسب تولید کنند.
کویل معیوب یا وایرهای فرسودهاگر برق لازم به شمع‌ها نرسد، احتراق به‌درستی انجام نمی‌شود.
کثیفی یا گرفتگی انژکتورهاپاشش سوخت ناقص یا نامنظم باعث عدم تعادل در مخلوط سوخت و هوا می‌شود.
وجود نشتی در منیفولد هوا یا واشر سرسیلندرنشت هوا باعث رقیق شدن مخلوط سوخت و در نتیجه اختلال در احتراق می‌شود.
سنسورهای معیوب (مانند MAF، MAP، سنسور اکسیژن)اطلاعات اشتباه به ECU می‌فرستند و در نتیجه تنظیم موتور به هم می‌ریزد.
در بسیاری از موارد لرزش خودرو ناشی از مشکلات در سیستم انتقال قدرت است و بی‌توجهی به سرویس و تعمیر گیربکس اتوماتیک می‌تواند این لرزش‌ها را شدیدتر کند.
علائم همراه با لرزش موتور ناشی از احتراق ناقص:
افزایش مصرف سوخت
خروج دود سیاه یا بدبو از اگزوز
پایین آمدن قدرت موتور
روشن شدن چراغ چک موتور
دلایل اصلی لرزش موتور ماشین در حالت ایستاده
1- خرابی یا پارگی دسته‌موتور (Engine Mount)
اصلی‌ترین دلیل لرزش موتور و گیربکس در حالت ایستاده، خرابی دسته‌موتور است. این قطعه وظیفه جذب لرزش‌های موتور و جلوگیری از انتقال آن به بدنه را دارد.
با گذشت زمان یا وارد شدن ضربه، این قطعه ممکن است خشک، پاره یا شکسته شود و باعث شود لرزش‌های موتور به‌طور مستقیم به کابین منتقل شوند.
2- احتراق ناقص در یک یا چند سیلندر
اگر موتور در حالت درجا به‌درستی کار نکند، ممکن است یکی از سیلندرها به‌خوبی احتراق نداشته باشد. دلایلی مثل خرابی شمع، کویل، وایر یا انژکتور می‌تواند عامل این مشکل باشد.
این موضوع یکی از اصلی‌ترین عوامل لرزش موتور و گیربکس اتومات در حالت ایستاده است.
3- کثیفی دریچه گاز یا استپر موتور (IAC)
وقتی دریچه گاز یا موتور استپ خراب یا کثیف شود، دور آرام موتور ناپایدار می‌شود.
این نوسانات دور موتور باعث لرزش موتور در حالت ایستاده خواهد شد.
4- نشتی در سیستم هوای ورودی یا منیفولد
اگر هوا بیش از اندازه و بدون کنترل وارد موتور شود (Vacuum Leak)، موتور دچار ناهماهنگی در عملکرد شده و لرزش پیدا می‌کند.
5- خرابی سنسور مپ، سنسور دمای آب یا سنسور دریچه گاز
این سنسورها نقش حیاتی در تنظیم دور آرام و سوخت‌رسانی دارند. اختلال در آن‌ها باعث کارکرد نامنظم موتور و ایجاد لرزش در حالت ایستاده می‌شود.
علت لرزش موتور هنگام استارت زدن
لرزش موتور و گیربکس هنگام استارت زدن یکی از نشانه‌هایی است که می‌تواند به خرابی‌های پنهان و مهم در سیستم فنی خودرو اشاره داشته باشد. این لرزش‌ها معمولاً در لحظه‌ای رخ می‌دهند که موتور تازه روشن می‌شود و ممکن است چند ثانیه ادامه داشته باشند. اگرچه ممکن است به‌نظر کم‌اهمیت برسد، اما در بسیاری از مواقع، نشانه‌ای از یک مشکل جدی در سیستم احتراق یا سوخت‌رسانی است که باید هرچه زودتر بررسی شود.
مهم‌ترین دلایل لرزش موتور هنگام استارت زدن:
1- خرابی شمع یا کویل
شمع‌های فرسوده یا کویل ضعیف نمی‌توانند در لحظه روشن شدن موتور جرقه مناسب تولید کنند. این باعث احتراق ناقص و در نتیجه لرزش موتور و گیربکس در همان لحظه استارت می‌شود.
2- نشتی روغن یا آب در محفظه شمع
نشتی سوپاپ یا واشر درب سوپاپ ممکن است باعث ورود روغن یا رطوبت به اطراف شمع‌ها شود. این موضوع در هوای سرد یا پس از باران شدید شایع‌تر است و مستقیماً باعث لرزش موتور هنگام روشن شدن می‌شود.
3- ضعف باتری یا استارت
اگر باتری قدرت کافی نداشته باشد یا موتور استارت ضعیف کار کند، راه‌اندازی موتور با لرزش همراه خواهد بود. زیرا سیستم جرقه‌زنی در لحظه استارت دچار افت ولتاژ می‌شود.
4- سرد بودن موتور یا شرایط آب‌وهوایی خاص
در هوای سرد، چگالی سوخت و روغن متفاوت است و موتور سخت‌تر روشن می‌شود. اگر سیستم سوخت‌رسانی یا سنسور دمای آب بدرستی کار نکند، در لحظه استارت لرزش حس می‌شود.
5- خرابی سنسورهای موتور (مانند سنسور دمای آب، سنسور میل‌سوپاپ، یا سنسور موقعیت دریچه گاز)
اگر ECU اطلاعات اشتباهی دریافت کند، موتور در لحظه استارت نمی‌تواند نسبت درست سوخت و هوا را تنظیم کند.
علت لرزش موتور در دور موتور خاص
خرابی سنسور مپ یا اکسیژن
وجود رسوبات در انژکتورها
اختلال در ECU
علت‌های رایج لرزش موتور و گیربکس هنگام روشن بودن کولر:
افزایش بار موتور هنگام روشن بودن کمپرسور کولر
کولر خودرو از کمپرسوری استفاده می‌کنه که با روشن شدن، فشار زیادی به موتور وارد می‌کنه.
اگر موتور ضعیف باشه یا تنظیمات موتوری درست نباشه، باعث افت دور موتور و لرزش میشه.
خرابی یا تنظیم نبودن استپر موتور
نقش استپر این قطعه دور موتور رو در حالت درجا (Idle) تنظیم می‌کنه.
وقتی کولر روشن میشه، باید دور موتور کمی بالا بره. اگر استپر یا ECU این کار رو انجام نده، موتور لرزش پیدا می‌کنه یا حتی خاموش میشه.
ضعف در شمع‌ها یا کوئل‌ها
لرزش بیشتر هنگام بار اضافه (مثل کولر)، کاهش شتاب.
بررسی و تعویض شمع‌ها یا کوئل‌های معیوب.
دسته‌موتور خراب
اگر دسته‌موتور فرسوده باشه، لرزش طبیعی موتور در هنگام بار اضافه (مثل کولر) به اتاق منتقل میشه.
کثیف بودن دریچه گاز
تأثیر منفی روی واکنش دریچه گاز و دور موتور هنگام روشن شدن کولر.
کمبود قدرت موتور (موتور ضعیف یا نیم‌سوز)
در خودروهایی با موتور ضعیف (مثل پراید، تیبا، پژوهای ضعیف‌تر)، روشن شدن کولر به شدت بار موتور رو بالا می‌بره و لرزش طبیعی‌ه.
ارتباط لرزش موتور با گیربکس اتومات:
در خودروهای مجهز به گیربکس اتوماتیک، لرزش در لحظه روشن شدن ممکن است به‌مرور به گیربکس هم آسیب بزند. به‌خصوص اگر توربین یا دسته‌موتور ضعیف شده باشد، لرزش موتور و گیربکس هنگام استارت می‌تواند به قطعات داخلی گیربکس منتقل شود و باعث فرسایش زودهنگام آن شود.
راهکارها و توصیه‌ها:
اقدام پیشنهادی
توضیح
دیاگ زدن خودرو
بررسی خطاهای ECU و عملکرد سنسورها
تمیز کردن دریچه گاز و استپر
بهبود واکنش دور موتور هنگام روشن شدن کولر
بررسی شمع و کوئل‌ها
برای جلوگیری از احتراق ناقص
بازدید دسته‌موتورها
در صورت لرزش زیاد به اتاق
تست کمپرسور کولر
اگر گیرپاژ باشه، بار اضافی غیرطبیعی به موتور وارد می‌کنه
در نهایت، برای جلوگیری از لرزش موتور و گیربکس، توجه به نگهداری منظم، بررسی دورهای قطعات کلیدی مانند دسته‌موتور، سنسورها، و سیستم تزریق سوخت، نقش بسیار مهمی در عملکرد نرم و بی‌صدای خودرو ایفا می‌کند. با رعایت این نکات ساده اما حیاتی، می‌توان از بروز لرزش‌های غیرعادی و آسیب‌های احتمالی به سیستم انتقال قدرت جلوگیری کرده و تجربه رانندگی روان‌تری در خودروهای با گیربکس اتوماتیک داشت.
چقدر این مطلب برای شما مفید بود؟
- 이전글Poker High Stakes Etics and Etiquette 25.09.03
- 다음글พวงหรีดแสดงความเสียใจ: สัญลักษณ์แห่งความรักและการระลึกถึง 25.09.03
댓글목록
등록된 댓글이 없습니다.