Вертикальная стиральная машина Gorenje - ремонт и особенности > 자유게시판

• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

Если агрегат перестал отжимать бельё первым делом проверьте сливной фильтр – в 80% случаев засор становится причиной сбоя. Можно найти за панелью внизу справа за съёмной заглушкой. Поверните против часовой, извлеките всё лишнее, промойте под струёй воды.

При ошибке E40 на дисплее осмотрите шланг подключения к канализации. Минимальный диаметр прохода – 3 см, перегибы недопустимы. Убедитесь, что конец шланга находится на высоте 50–100 см от пола – несоблюдение приводит к ошибке.

Для диагностики двигателя снимите заднюю крышку, проверьте сопротивление обмоток мультиметром. Корректные параметры: между контактами 1–2 и 2–3 – 20–30 Ом, замер 1-3 показывает 40-60 Ом. Разница свыше 15% означает поломку.

Слабый шум при включении часто вызван износом щёток. Детали расположены по бокам мотора, крепятся двумя винтами. Важно, чтобы щётки не застревали – так обеспечивается надёжное соединение.

Особенности ремонта Gorenje с вертикальной загрузкой

Проверьте сливной насос при отсутствии откачивания воды. Может быть забит фильтр либо повреждена лопасть. Отключите технику от сети, демонтируйте нижнюю крышку, извлеките мусор из патрубков.

Когда барабан стоит на месте диагностируйте передаточный ремень. Для прямого привода характерны проблемы с щётками. Необходимо разобрать заднюю часть.

Вода под люком указывает на износ уплотнителя. Демонтируйте удерживающий хомут, поменяйте уплотнитель. Если бак треснул, нужен серьёзный ремонт.

Сигнал E2 сигнализирует о проблемах с датчиком уровня воды. Проверьте трубку прессостата на засоры, продуйте её. Если датчик сломан, установите новый.

Шум при отжиме может говорить о проблемах с подшипниками. Проверьте, вращая барабан рукой – люфт означает поломку. Поменяйте деталь, используя съёмник.

Если вода не греется замерьте сопротивление ТЭНа. Сопротивление исправного элемента – 20–50 Ом. Удалите налёт с контактов, если спираль порвана, замените ТЭН.

Разборка вертикальной Gorenje

Отсоедините от электросети и перекройте воду. Снимите верхнюю крышку, открутив два винта сзади и сдвинув панель вперед.

Демонтируйте заднюю стенку, выкрутив все крепежные элементы по периметру. Отсоедините клеммы датчиков и провода, запоминая их расположение.

Снимите переднюю панель управления: подденьте пластиковые защелки по краям и аккуратно отсоедините шлейфы. Чтобы добраться до барабана, снимите манжету с хомута.

Открутите крепления противовеса. Аккуратно достаньте бак, сняв подключённые трубки. Разделите бак, демонтировав крепёжные элементы.

Для замены подшипников снимите шкив, стопорную гайку и извлеките вал. Примените специнструмент для снятия ступицы.

Популярные поломки барабана и ремонт

При остановке барабана проверьте приводной ремень. Со временем он растягивается или рвется. Установите новый при дефектах. замена подшипника на стиральной машине горение цена позволит найти нужный ремень.

Странные звуки во время стирки обычно означает проблемы с подшипниками. Проверьте, прокрутив барабан рукой – заедания означают износ. Замена требует разборки корпуса и прессовки новых подшипников.

Вода на полу возможно, проблема в уплотнителе. Изношенный уплотнитель пропускает влагу. Поменяйте уплотнитель, очистив поверхность.

Смещение барабана из-за сломанных амортизаторов или пружин. Диагностируйте элементы: изношенные части не справляются. Замените комплект, чтобы избежать дисбаланса.

Коррозия в барабане может быть из-за постоянного нагрева. Используйте очистители от коррозии, нанесите антикоррозийную защиту.

Если барабан заклинило проверьте, нет ли чего-то между барабаном и баком. Посторонние предметы мешают работе. Достаньте через дренаж или спецотверстие.

Замена подшипников в стиральной машине Gorenje

Чтобы заменить подшипники, нужны:

• 
  
• набор шестигранных ключей (4–10 мм);
  
• киянка;
  
• инструмент для демонтажа.
  
• новая компонент с маркировкой 6205-2RS (типовой размер для барабанного блока).
  

Алгоритм работ:

1. 
   
2. Отсоедините агрегат от сети, перекройте подачу воды.
   
3. Удалите заднюю панель корпуса, выкрутив четыре крепежа T20 Torx.
   
4. Снимите двигательный ремень, ослабив натяжитель.
   
5. Выкрутите центральный крепеж барабанного узла (головка на 12 мм).
   
6. Достаньте шкивной элемент, аккуратно постукивая инструментом через деревянную прокладку.
   
7. Примените специнструмент, чтобы вынуть изношенные подшипниковые элементы с вала.
   

Особенности сборки:

• 
  
• До монтажом заменных компонентов очистите монтажные места от отложений.
  
• Обработайте внутреннюю часть область подшипников смазкой Литол-24.
  
• Запрессовывайте элементы равномерно, не допуская перекосов.
  
• Проверьте зазор барабана после сборки – нормативный зазор не более 1 миллиметра.
  

В случае установке на модели W72Z2/S нужно также удалить балансировочный груз – фиксируется 3 крепежными элементами под T30 Torx.

Ремонт дренажного помпы своими руками

До демонтажем насосного узла отсоедините прибор от электросети и удалите остаточную жидкость воды через аварийный слив трубку или фильтр.

• 
  
• Проверка засоров:
  
  1. 
     
  2. Удалите нижнюю крышку, сняв фиксаторы.
     
  3. Достаньте фильтрующий элемент, промойте его от отложений и нитей.
     
  4. Контролируйте крыльчатку помпы – прокручивайте вручную. Если вращение затруднено, извлеките инородные предметы пинцетом.
     
  
  
  

Проверка неисправностей:

• 
  
• В случае нет звука двигательного узла прозвоните мультиметром контакты обмотки. Сопротивление должно находиться в границах 150-300 Ом.
  
• Проведите проверку исправность проводников и коннекторов – окисленные контакты зачистите шлифовальным материалом.
  

Замена элементов:

• 
  
• Если крыльчатка деформирована, выберите эквивалент с номером на корпусе насосного узла (например, «WTD 65»).
  
• В случае износе подшипников обработайте их силиконовой смазкой или смонтируйте заменный узел.
  

Соберите устройство в обратном порядке, убедившись в герметичности стыков. С целью проверки включите программу откачки воды без вещей.

Контроль и монтаж управляющего платы регулировки

Отключите агрегат от питания до любыми действиями с платой. Демонтируйте заднюю или верхнюю панель корпуса, чтобы обеспечить доступ к модулю.

С целью установки блока:

1. 
   
2. Сфотографируйте расположение разъёмов
   
3. Снимите шлейфы и кабели
   
4. Выкрутите монтажные крепления
   
5. Смонтируйте новую плату в обратном последовательности
   

По завершении установки активируйте устройство в тестовом режиме без вещей. Контролируйте работу всех режимов.

Устранение протечек жидкости в корпусе

Контролируйте герметичность трубок подключения. Ослабленные хомуты или трещины на патрубках – частая причина утечек. Подтяните крепления или замените неисправные компоненты.

Проведите осмотр дренажный насосный узел. Износ сальника или разрыв в корпусе влекут к подтеканиям. Демонтируйте нижнюю часть крышку, устраните воду и контролируйте целостность компонентов. В случае требуется смонтируйте новый узел.

Контролируйте состояние уплотнителя загрузочного люка. Резиновый уплотнитель со временем теряет форму или повреждается. Очистите его от накипи и грязи, при износе – смените.

Контролируйте ёмкость на микротрещины. Вибрации во период отжима могут спровоцировать раскол пластиковой части. Для временного устранения примените влагостойкий герметизирующий состав, но предпочтительнее установить новую деталь.

Проверьте правильность монтажа заливного клапана. Деформация или износ прокладки приводят к протечкам. Затяните фиксаторы либо установите новую прокладку.

Регулировка сенсоров после обслуживания

После замены или диагностики датчиков необходимо проверить их работоспособность. Запустите проверку, удерживая клавиши «Старт» и «Отмена» на панели управления в течение 5 секунд.

Если прибор оборудован датчиком уровня воды, проверьте, чтобы трубка давления не была пережата и подсоединена к прессостату. Проверьте герметичность стыков – разгерметизация вызывает ложные сигналы.

Чтобы отрегулировать термодатчик:

• 
  
• Наполните резервуар 2 л прохладной воды (18–22 градуса).
  
• Включите режим нагрева на 40 градусов.
  
• Спустя 3 минуты проверьте напряжение на выводах сенсора. Норма отклонения – ±3 градуса.
  

Для индуктивного сенсора скорости выдержите расстояние до магнитного кольца (0,5–1,5 мм). Неправильный зазор вызывает сбои в измерении оборотов.

После регулировки выполните тестовую стирку без белья. Если на экране нет ошибок, калибровка выполнена верно.