Formula 1 σύγκρουση τεχνολογία Ντετέκτιβ Το μέλλον στην αστική μετακίνηση από τη Yamaha > 자유게시판

Ένα μικρό πρωτότυπο υβριδικό μοντέλο αποκάλυψε η Yamaha στην έκθεση αυτοκινήτου του Τόκιο, δίνοντας τη λύση της για τις μελλοντικές αστικές μετακινήσεις.



Το πρωτότυπο MOTIV.e, είναι ένα πολύ μικρό αυτοκίνητο πόλης και, αν μη τι άλλο, δείχνει ξεκάθαρα τις προθέσεις της ιαπωνικής εταιρίας για το πώς βλέπει το μέλλον της στην αστική μετακίνηση.



Βασικός συνεργάτης αυτής της νέας προσπάθειας της Yamaha στα αυτοκίνητα είναι ο σχεδιαστικός οίκος του Gordon Murray, του Νότιο αφρικανού με την πολύχρονη εμπειρία στη σχεδίαση F1 πρωτοτύπων, γνωστού φυσικά και για την εκπληκτική McLaren F1 που παρουσιάστηκε πριν από σχεδόν 20 χρόνια.



Όλα τα εξωτερικά πάνελ του MOTIV.e είναι κατασκευασμένα από ειδικά εξελιγμένο πλαστικό που μπορεί να αντισταθεί σε μικροσύγκρουση καλύτερα απ' ό,τι το αλουμίνιο ή το ατσάλι, σύμφωνα με την εταιρεία. Από το ίδιο υλικό είναι κατασκευασμένος και ο σκελετός των καθισμάτων με την πατέντα να ανήκει στον Gordon Murray.







Τεχνολογία Formula 1 βλέπουμε και στο σωληνωτό του πλαίσιο πάνω στο οποίο βιδώνονται όλα τα βασικά μηχανικά μέρη μαζί με τον κλωβό ασφαλείας και τα ηλεκτρικά. Το νέο μικρό αυτοκίνητο της Yamaha το οποίο έχει μήκος μόλις 2,7 μ., πλάτος 1,47 μ. και ύψος 1,48 μ. θα κινείται από δύο μοτέρ, ένα ηλεκτρικό και ένα εσωτερικής καύσης.



Για το πρώτο, η μπαταρία που το τροφοδοτεί είναι ιόντων-λιθίου 8,8 KWh και ο κινητήρακινητήρας αποδίδει 20 ίππους η οποίοι μπορούν να φτάσουν στιγμιαία τους 34 ίππους έχοντας να κινήσουν μόνο 730 κιλά. Το πιο σημαντικό βέβαια όσον αφορά τα ηλεκτρικά μοτέρ δεν είναι η ισχύς, αλλά η ροπή η οποία ανέρχεται για την περίσταση στα 69,9 kgm!



Η τελική του αγγίζει τα 105 χλμ./ώρα, τα 0-100χλμ./ώρα έρχονται σε περίπου 15 δευτερόλεπτα, ενώ η αυτονομία του φτάνει τα 160 χλμ. με μία μόνο φόρτιση. Η μπαταρία του μπορεί να φορτιστεί με ειδικό φορτιστή σε μία μόλις ώρα ενώ χρειάζεται τρεις ώρες αν επιλεχθεί μια απλή οικιακή πρίζα.



Για το μοντέλο με το βενζινο κινητήρα ακόμη δεν γνωρίζουμε πολλά πράγματα παρά μόνο ότι θα είναι 3κύλινδρος, 1000άρης, ΝΤΕΤΕΚΤΙΒ θα αποδίδει περίπου 70-80 ίππους και θα προέρχεται επίσης από τη Yamaha.



Σημαντική καινοτομία για το MOTIV.e είναι η μέθοδος μαζικής παρ αγωγής iStream που εφηύρε και εξέλιξε ο ίδιος ο Gordon Murray. Η συγκεκριμένη μέθοδος ενσωματώνει τεχνολογίες που έχουν αναπτυχθεί στη Formula 1 (εξού και το μικρό βάρος του αυτοκινήτου) και προσφέρει σημαντικές οικονομίες κλίμακας καθώς το εργοστάσιο παρ αγωγής που την υιοθετεί μπορεί να έχει μόλις το 1/5 του μεγέθους ενός συμβατικού εργοστασίου. Αυτό μειώνει παράλληλα την επένδυση στη δημιουργία του εργοστασίου κατά 80%.



Παρά το σημαντικά μικρότερο μέγεθος του εργοστασίου η ικανότητά του να παράγει διαφορετικές εκδοχές της ίδιας πλατφόρμας δεν μειώνεται στο ελάχιστο, σύμφωνα με την Gordon Murray Design, ενώ σημαντικά είναι και τα οφέλη από την μειωμένη κατανάλωση ενέργειας που μεταφράζονται σε μειωμένες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα. Η διαφορά του σε σχέση με τον τρόπο παρ αγωγής που ξέρουμε μέχρι σήμερα είναι ότι το τελευταίο πράγμα που μπαίνει πάνω στο έτοιμο σχεδόν αυτοκίνητο είναι τα εξωτερικά πάνελ (καπό, πόρτες κτλ.) ενώ όλα τα υπόλοιπα έχουν περαστεί στο πλαίσιο πριν.



Προς το παρόν και οι δύο πλευρές δηλώνουν ότι πρόκειται απλά για ένα πρωτότυπο. Δεν αποκλείεται όμως να το δούμε σε 2-3 χρόνια στην παραγωγή δεδομένων και των αντιδράσεων του κοινού.















Πηγή: autotriti.gr



Ντετέκτιβ Oλα όσα γνAppleApple.com/gr/iphone/">iPhone

Στις 8 το βράδυ η AppleAppleApple.com/gr/iphone/">iPhone και πιθανότατα για πρώτη φορά μια φθηνότερη έκδοσή του, η οποία όπως όλα δείχνουν προορίζεται αρχικά για την τεράστια αγορά της Κίνας

Σε λίγες ώρες στις 8 το βράδυ για την Ελλάδα- η AppleAppleApple.com/gr/iphone/">iPhone και πιθανότατα για πρώτη φορά μια φθηνότερη έκδοσή του, η οποία όπως όλα δείχνουν προορίζεται αρχικά για την τεράστια αγορά της Κ?AppleApple.com/gr/iphone/">iPhone 5S και 5C, όπως εικάζεται ότι θα ονομαστεί το «φτηνό» μοντέλο, θα παρουσιαστεί και η αναβαθμισμένη έκδοση του λειτουργικού συστήματος για τις φορητές συσκευές της Apple, το iOS 7, αλλά και κάποια ανανεωμένα iPods.



Σε φωτογραφίες που δημοσιεύτ?AppleApple.com/gr/iphone/">iPhoneinCanada φαίνεται το κου?AppleApple.com/gr/iphone/">iPhone, όπου διακρίνεται ένας μεταλλικός δακτύλιος – κάτι σαν μικροσκοπική κάμερα - μέσα στο κλασικό κεντρικό πλήκτρο. Η αλλαγή αυτή θεωρείται ότι φέρνει την ενσωμάτωση βιομετρικού αισθητήρα, μέσω του οποίου θα αναγνωρίζεται το δακτυλικό αποτύπωμα του χρήστη και έτσι θα είναι περισσότερο αποτελεσματικό το κλείδωμα της συσκευής.







Ο γνωστός πια «πονοκέφαλος», για την πάντα μυστικοπαθή εταιρεία από το Κουπερτίνο, Αυστραλός Sonny Dickson, δημοσίευσε επίσης μια φωτογραφία με όλο το υποσύστημα του επανασχεδιασμένου κεντρικού πλήκτρου, στην οποία διακρίνεται καλύτερα η θεωρούμενη από τους περισσότερους μικροκάμερα, σημειώνοντας πάντως ότι αυτή και μόνο η αλλαγή δεν επιβεβαιώνει ότι την ύπαρξη του αισθητήρα αναγνώρισης δακτυλικών αποτυπωμάτων.



Σε άλλη φωτογραφία που δημοσιεύτηκε στο macrumors.com, υποτίθεται ότι εικονίζεται η πί?AppleApple.com/gr/iphone/">iPhone 5S και φαίνεται η αλλαγή στο φλας, το οποίο πλέον θα είναι διπλό LED. Φήμες θέλουν σημαντικά βελτιωμένο και τον φωτογρα?AppleApple.com/gr/iphone/">iPhone. Σύμφωνα μάλιστα με κάποια αναφορά, ίσως η Apple έχει χρησιμοποιήσει τον 13άρι αισθητήρα της Sony για την αναβαθμισμένη κάμερα του 5S.












Σίγουρα ταχύτερος θα είναι ?AppleApple.com/gr/iphone/">iPhone. H ανανεωμένη
εκδοχή της best seller συσκευής της Apple θα ενσωματώνει το τσιπ A7, με 1
Gb RAM και θα είναι διαθέσιμη σε εκδόσεις των 16, 32 και 64 Gb. Η οθόνη
είναι μάλλον βέβαιο ότι θα παραμείνει στις 4 ίντσες, παρά το γεγονός
ότι σύμφωνα με παλαιότερο δημοσίευμα της Wall Street Journal, η Apple –
πιεζόμενη από τον ανταγωνισμAppleApple.com/gr/iphone/">iPhones με οθόνη 6
ιντσών. Πιθανότατα, πάντως, μεγαλύτερης χωρητικότητας θα είναι η
μπαταρία του νέου μοντέλου, σε μια προσπάθεια της Apple να απαντήσει σε
ένα από τα συχνότερα αιτήματα των πελατών της.



Εκτος από τις γνωστές επιλογέAppleApple.com/gr/iphone/">iPhone 5S εικάζεται ότι θα είναι πλέον διαθέσιμο και σε χρυσό-σαμπανιζέ.



Οσον
AppleApple.com/gr/iphone/">iPhone 5C, αυτό λέγεται ότι θα έχει πλαστικό
κέλυφος, σε διάφορα χρώματα, όπως και τα νέα iPods. Ισως να ενσωματώνει
τον επεξεργαστή του 5 (Α6), να έχει κάμερα με αισθητήρα 8 Megapixel και
να είναι διαθέσιμο και σε έκδοση χωρητικότητας 8 Gb. ΥπολοAppleApple.com/gr/iphone/">iPhone θα κοστίζει κάπου ανάμεσα στα 400 και 500 δολάρια.



Τέλος,
το επίσης ανανεωμένο λειτουργικό σύστημα για τις φορητές συσκευές της
Apple, το οποίο είχε παρουσιαστεί για πρώτη φορά στο πρόσφατο συνέδριο
προγραμματιστών της εταιρείας, θα φέρει διάφορες ουσιαστικές και
σχεδιαστικές βελτιώσεις, θυμίζοντας περισσότερα – σύμφωνα με κάποιες
κακές γλώσσες – το ανταγωνιστικό Android της Google.











Ντετέκτιβ Συναυλία του Νίκου Ξυδάκη στον Κήπο του Μεγάρου

Με τίτλο "Βρεχει στην
Εθνική Οδό και με την συμμετοχή των
Γεωργία Νταγάκη, Γιώργη Χριστοδούλου,
Ηλία Βαμβακούση και τους  Pop Eye.

Με  την πολυαναμενόμενη συναυλία
του Νίκου Ξυδάκη κορυφώνονται το
Σάββατο 14 Σεπ Τεμβρίου στις 9 το βράδυ,
οι εκδηλώσεις του κήπου που φέτος
πλημμύρισε από μουσική και κόσμο. Ο
Νίκος Ξυδάκης, διαζύγιο ο σπουδαίος 'Ελληνας
συνθέτης επιστρέφει στο Μέγαρο και στον
υπέροχο κήπο του, για να παρουσιάσει
μια νέα προσέγγιση του έργου του "Η
Εκδίκηση της Γυφτιάς", έργο σταθμό στην
ελληνική μουσική που αγαπήθηκε πολύ
και θεωρείται πλέον κλασικό. Στη μοναδική
αυτή συναυλία, Παρακολούθηση Κινητών Τηλεφώνων και Ηλεκτρονικών Συσκευών το δικό τους χρώμα θα
προσθέσουν γνωστά τραγούδια του συνθέτη
που έχουν γράψει τη δική τους ιστορία,
αλλά και κάποια που θα ακουστούν για
πρώτη φορά σε συναυλία.

 

Η βραδιά έχει τον τίτλο
‘Βρέχει στην Εθνική Οδό’ ενός από τα
ωραιότερα κομμάτια της ‘Εκδίκησης της
Γυφτιάς’, ενός τραγουδιού ‘φευγάτου’
ντυμένου μελαγχολικά με τους στίχους
του Μανώλη Ρασούλη. Μια ματιά στην
ταυτότητα του ‘Εκδίκησης’ : έτος
κυκλοφορίας 1978, εταιρία παρ αγωγής η
Λύρα του Νίκου Πατσιφά, η μουσική του
Νίκου Ξυδάκη, οι στίχοι του Μανώλη
Ρασούλη, η παραγωγή του Διονύση
Σαββόπουλου. Τραγουδιστής ο αξέχαστος
Νίκος Παπάζογλου(συμμετείχαν η Σοφία
Διαμαντή και ο Διονύσης Σαββόπουλος).
Το εξώφυλλο υπογράφει ο Αλέξης
Κυριτσόπουλος.

 

Τα τραγούδια που θα
ακουστούν θα είναι γνώριμα και αγαπημένα:
Ιερά Οδός, Παντοκράτορας, Αέρας της
Αγάπης, Κάιρο Ναύπλιο Χαρτούμ, Τι θέλω
τι, Γρήγορα η ώρα, Ιζαμπώ, Καστριτσιάνικο,
Ερωτικό, Ιλισσός, Φυσά βοριάς, Τα ρόδα
του ανέμου, Κυνός, Κοιμωμένη, Σαν μια
ταινία, Φίλε αδελφή ψυχή, με μέλι, Στη
ρωγμή του χρόνου, παρακολούθηση κινητο Βρέχει στην Εθνική
Οδό, Από περιέργεια υπάρχω, Κανείς εδώ
δεν τραγουδά, Αλμπατρος, Μετανάστης
στην αγκάλη σου, Στην Πόλυ, Στην αρχή
των τραγουδιών, Συνεργεία, Χαβαλεδιάρικο,
Δασάκι, Τροχαίο, Γέμισε μου το ποτήρι,
Σουμιτζού, Από τη γυναίκα, Τρελή κι
αδέ σποτη, Μη φοβάσαι, Οι Μάγκες.

 

Την ορχήστρα αποτελούν οι
μουσικοί: Δημήτρης Μπουζάνης(πιάνο),
Δημήτρης Χουντής(σαξόφωνο), Γιώργος
Διαμαντόπουλος(πλήκτρα), Θάνος
Μιχαηλίδης(τύμπανα), Ηλίας Βαμβακούσης(ούτι)
και η Γεωργία Νταγάκη(λύρα)

Την επιμέλεια 
της ορχήστρας έχουν ο Δημήτρης
Μπουζάνης και ο  Γιώργος Διαμαντόπουλος

 

 

Προπώληση
εισιτηρίων: €10,00.

Πώληση εισιτηρίων
κατά την είσοδο την ημέρα της 
συναυλίας: Παρακολούθηση Κινητών Τηλεφώνων και Ηλεκτρονικών Συσκευών €12,00

Ντετέκτιβ
source: http://www.newsbeast.gr/car/arthro/612037/to-mellon-stin-astiki-metakinisi-apo-ti-yamaha/

Ντετέκτιβ…