Типичные проблемы холодильников Haier диагностика и ремонт > 자유게시판

• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

В случае, если устройство больше не держит установленную температуру, первым делом проверьте уплотнитель двери. Деформированный уплотнитель пропускает тёплый воздух, что заставляет компрессор работать непрерывно. Наблюдается рост силы тока на компрессоре на 20-30%, что определяется электроизмерительными клещами. Установите новый уплотнитель, при зазоре более 0.5 см.

Замедленное движение хладагента обычно происходит из-за закупорки капилляра. Характерный симптом – иней на задней панели сверху, тогда как в нижней камере тепло. Произведите замер давления в системе: если давление упало ниже 0.5 МПа, диагноз верен. Прочистка магистрали требует профессионального оборудования.

Нехарактерные шумы – гул или постукивание чаще всего источником является вентилятор системы "Ноу Фрост". Осмотрите лопасть на предмет повреждений и проверьте подшипник на люфт. Требуется замена вентилятора, если зафиксирован осевой люфт свыше 1 мм.

Поломки холодильников Haier: диагностика и устранение

Устройство не обеспечивает охлаждение продуктов. Причина часто заключается в отказе пускозащитного реле или обрыве обмотки мотора-компрессора. С помощью тестера проверьте сопротивление обмоток; неповрежденность обмоток – обязательный параметр. Для замены компрессора необходимо спецоборудование для пайки и вакуумирования.

Образование лужи под холодильником указывает на засор дренажа или повреждение резервуара. Прочистку канала можно выполнить с помощью специального ершика. В случае повреждения резервуара, необходима его замена, что целесообразно поручить мастеру из сервисный центр холодильников самсунг.

Ледяная корка на задней стенке в холодильниках No Frost сигнализирует о проблеме с испарителем. Причиной может служить сбой таймера оттаивания, неисправность нагревателя или датчика. Для точного определения источника неисправности необходим последовательный électrique check этих компонентов.

Свет есть, но мотор не запускается. Данный признак явно указывает на отказ электронной платы управления. Управляющий модуль не включает питание компрессора. Требуется перепрошивка или установка новой платы.

Сильное образование конденсата на корпусе говорит о разгерметизации камеры. Проверьте уплотнительные манжеты дверей: они обязаны плотно прилегать к корпусу. В случае, если уплотнитель задубел или поврежден, его нужно заменить.

Устройство не запускается: проверка электрической цепи и шнура

Удостоверьтесь, что прибор включен в рабочую розетку. Включите в эту розетку иное устройство, например, лампу, чтобы удостовериться в наличии напряжения.

Визуально проверьте вилку и шнур на наличие повреждений: перегибов, оплавлений или нарушений изоляции. Силовой провод должен быть целым по всей длине.

Проконтролируйте наличие напряжения на управляющей плате. Индикатор на панели управления, если он есть, должен гореть. Если он не горит, это говорит о проблеме с электропитанием.

Проверьте, что напряжение в розетке соответствует 220В. Примените мультиметр для точного замера.

Найдите встроенный или сетевой предохранитель. В случае перегорания, замените его на такой же по номиналу.

Произведите осмотр клеммной колодки вблизи компрессора на предмет окисления и плохого контакта. Обязательно обесточьте холодильник перед осмотром.

Проверьте, что режим «Отпуск» или «Holiday» выключен. В этом режиме охлаждающий контур может не работать, хотя подсветка внутри будет включена.

Холод не вырабатывается: диагностика компрессора и защитного реле

Проверьте, работает ли мотор-компрессор. При включении устройства должен появиться ровный низкочастотный гул. Если звука нет или слышны щелчки, это признак поломки.

1. 
   
2. Внешний осмотр и проверка питания
   
   • 
     
   • Проверьте, что вилка надежно вставлена в розетку, и напряжение в сети в норме.
     
   • Проинспектируйте кабель питания на наличие повреждений, заломов или подплавлений.
     
   
   
   
3. Контроль пускозащитного устройства
   
   • 
     
   • Отключите устройство от сети электропитания.
     
   • Снимите защитный кожух с реле, который обычно находится внизу корпуса около двигателя.
     
   • Визуально оцените состояние компонента: почернение, трещины или запах гари требуют замены.
     
   • Протестируйте цепь прибором: сопротивление между клеммами должно быть near zero. Обрыв показывает бесконечное сопротивление.
     
   • Потрясите реле: наличие стука говорит о поломке внутренней пружины или контактов.
     
   
   
   
4. Анализ состояния электродвигателя
   
   • 
     
   • Замерьте мультиметром сопротивление обмоток. Типичные величины для рабочих обмоток варьируются от 10 до 50 Ом.
     
   • Если обмотки исправны, но двигатель не запускается, возможна блокировка поршневой группы. Попытку вручную ее сдвинуть лучше доверить специалисту.
     
   
   
   

По завершению замены дефектного реле или компрессора обеспечьте работу системы в течение 15-20 минут, затем измерьте температурный перепад на конденсаторных трубках. Верхняя линия ощутимо нагрета, нижняя остается теплой.

Непрерывная работа мотора и лед на задней панели: обнаружение утечки хладагента

Немедленно отключите прибор от сети при обнаружении этих симптомов. Компрессор, работающий без остановок, и ледяная корка в камере указывают на недостаток хладагента.

Проинспектируйте амортизаторы на тыльной стороне агрегата. Подтеки масла или затемнения на медных трубках – четкий индикатор утечки. Изучите зоны пайки и контур испарителя.

Равномерный тонкий иней на поверхности свидетельствует о сниженном давлении в контуре. Местные ледяные скопления обычно возникают в месте утечки фреона.

Для точного определения места дефекта требуется опрессовка системы азотом. Использование течеискателя или ультрафиолетовой подсветки с инжектированным красителем повышает точность обнаружения микротрещин.

Не пытайтесь самостоятельно заправлять устройство. Неправильное давление или влага в контуре выведут из строя компрессор. Обратитесь в сервис для вакуумирования системы, замены фильтра-осушителя и заправки хладагентом с точным соблюдением массы, указанной производителем.

Появление воды под устройством: устранение засора в дренаже

Достаньте все продукты из морозилки и обесточьте устройство.

Демонтируйте пластиковые панели, удерживающие внутреннюю заднюю стенку морозилки. Как правило, они закреплены защелками или шурупами.

Найдите дренажное отверстие диаметром около 1,5 см в нижней части этой стенки. Оно может быть перекрыто ледяной пробкой.

Введите в отверстие 100-150 мл нагретой воды (до +50°C) посредством груши или шприца. Выждите 5-10 минут до таяния льда.

Очистите проход гибким ершиком длиной 30 см или продуйте его с помощью резиновой груши.

Удостоверьтесь в проходимости канала, влив еще 500 мл теплой жидкости в сток. Она обязана быстро стекать в сборник в основании прибора.

Смонтируйте обратно снятые элементы и активируйте аппарат.

При повторном возникновении протечки, возможен засор в трубопроводе к испарителю. Его чистка потребует частичной разборки корпуса.

Усиление шума: ликвидация вибраций и установка нового вентилятора

Проконтролируйте монтаж аппарата: ножки требуется выставить для идеально ровного положения. Используйте уровень. Отпустите контргайки на опорах и вращением задайте высоту, после чего надежно зафиксируйте гайки.

Обеспечьте зазор минимум 10 см между тыльной стороной прибора и стеной для вентиляции и исключения резонанса.

При наличии гула или скрежета, часто виноват вентилятор системы No Frost в морозилке. Обесточьте, демонтируйте заднюю панель морозильной камеры для доступа к лопастям. Осмотрите лопатки на предмет повреждений и посторонних объектов. Ось мотора вентилятора можно смазать маслом для подшипников.

Для монтажа нового вентилятора отключите прибор от сети. Отсоедините коннектор и отвинтите крепления. Установите совместимый узел, артикул которого есть в инструкции или на шильдике прежнего. После подсоединения удостоверьтесь в плавном вращении и отсутствии вибраций.

Сильная вибрация обычно спровоцирована износа системы противовесов компрессора.
В такой ситуации требуется профессиональное вмешательство для проведения балансировки или установки нового компрессора.